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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 我国铁路运输业效率实证分析的探讨

    利用2005-2010年我国18个铁路局(公司)的面板数据,采用超效率DEA方法对铁路运输业的投入产出效率进行实证分析.研究表明,在2005-2010年期间我国铁路运输业效率总体呈逐年上升趋势,并且年均值达到1,为DEA有效;效率总平均值高于1的有7个铁路局;从地区角度看,中部地区效率最高,其次是东部,西部地区效率最低.最后对效率较低的铁路局和地区提出改...

  • 北京地铁4号线PPP建设模式风险分担研究

    结合北京地铁4号线PPP建设模式的特点,确定风险分担的原则,对特许协议中的风险分担情况进行分类.根据风险在各个阶段的表现形式,将北京地铁4号线的风险划分为政治风险、经济风险、环境风险、建造风险和运营风险5种主要类型.对北京地铁4号线风险分担的难点及风险分担基本程序进行分析说明,得出风险分担的结果,并进行定量化分析验证,为我国今后的...

  • 限速条件下高速铁路列车追踪间隔时间研究

    列车追踪间隔时间一般分为出发追踪间隔时间、区间追踪间隔时间和到达追踪间隔时间.在分析计算无限速条件下列车追踪间隔时间的基础上,对区间限速条件下列车追踪间隔时间的确定进行解析,通过分析发现限速值和限速区段长度是影响列车追踪间隔时间变化的决定性因素.运用Opentrack软件,从定量方面对列车追踪间隔时间进行动态仿真检算,研究得出不同...

  • 我国铁路车票的契约效率优化研究

    在我国铁路改革发展的新形势下,需要对铁路车票所构建的客运契约订立、实施过程及违约救济进行优化设计.借鉴国外铁路车票管理经验,从我国铁路车票涉及的契约三方——承运主体、监管主体及旅客角度探讨效率优化的措施,即通过承运方改善契约订立信息环境、灵活铁路客运契约产品设计、平衡交易双方权责;监管方居间谈判制定交易规则、构建区分化价...

  • 关于铁路客运服务走向市场的思考

    通过分析当前铁路客运服务存在的重旅客运输服务轻商业配套服务、重站车服务轻全程服务、重大众化服务轻个性化服务、重数据统计轻分析运用等不足,提出打造以客运站为中心的商业经济圈、构建旅客全程服务链、提供个性化增值服务、整合社会资源实现合作共赢、建立旅客综合服务信息平台、分析旅客信息数据确定营销重点、注重公益事业和社会效益等...

  • 大型铁路客运枢纽应急疏散能力研究

    阐述国内外人员应急疏散的相关研究,基于灾害理论从孕灾环境、致灾因子和承灾主体3个方面对大型铁路客运枢纽进行风险分析,并建立应急疏散评价指标体系.运用灾害理论对某大型铁路客运枢纽的应急疏散情况进行调查问卷,采用层次分析法对其应急疏散能力进行计算,实证研究表明该枢纽在疏散设施与疏散管理方面稍显欠缺,具体表现为安全出口、通道、疏...

  • 基于熵权-TOPSIS的城际铁路客运站选址研究

    从需求性、协调性、经济性、环境性和服务性5个方面对城际铁路客运站选址的影响因素进行分析,引入熵权建立基于熵权的TOPSIS模型对城际铁路客运站设置方案进行评价比选,结合算例说明采用熵权法建立的TOPSIS模型可以有效解决城际铁路客运站选址问题,为城际站选址决策提供依据.

  • 灾害条件下山区旅客列车径路优化研究

    通过阐述灾害对旅客列车径路选择的影响,分析合理径路集的选择方法,以最小广义费用为目标、以灾害条件下可用通过能力为限制约束条件,建立灾害条件下山区铁路旅客列车的径路选择模型.并选用基于能力充足的K-短路算法对模型进行求解,最后结合matlab软件对相应的算例进行了求解.

  • 中秋小长假全国铁路共运送旅客2775.6万人

    2013年9月18—21日,全国铁路累计发送旅客2775.6万人。其中,2013年9月19日中秋节当天和21日,全国铁路旅客发送量分别达到745.9万人和751万人。因2012年中秋小长假、国庆黄金周相连客流井喷,2013年中秋期间铁路旅客发送量未实现同比增长;与2011年中秋期间相比,增加502.8万人,增长22.1%。

  • 广州铁路(集团)公司增运力努力满足旅客中秋出行需求

    2013年9月5日,广州铁路(集团)公司信息,2013年中秋假期(铁路运输统计期为2013年9月18日至21日),该集团按照“旅客满意、货主满意”主题实践活动和春运工作常态化的要求,比照春运服务模式,增开列车,增加运力,努力满足广大人民群众中秋出行需求。

  • 北京地铁13号线对旅客时间可达性影响的研究

    地铁发挥其经济效应的动力在于改善区域的时间可达性,同时也通过时间可达性的改善为居民生活提供便利.以北京地铁13号线为例,在调查数据和地理信息系统模拟分析的基础上,分析时间可达性空间分布的影响.在有无13号线条件下,采用网络分析对比居民出行时间可达性范围的变化和时间改善程度.结果表明,地铁13号线对其辐射区时间可达性的改善作用显著,...

  • 白泉铁路走向方案研究

    白泉铁路地处吉林省中东部,结合沿线地形地貌、环境保护区及跨松花江桥重点工程,提出白泉铁路经二道沟和经新屯子的线路走向方案,以及15‰限制坡度和上行15‰限制坡度、下行18‰限制坡度的均衡坡的限制坡度方案.经过综合分析比选,最终推荐白泉铁路采用经二道沟的线路走向方案且上行15‰限制坡度、下行18‰限制坡度的均衡坡方案.

  • 假日购票进入高峰期

    正值十一黄金周返程售票高峰期,铁路部门提示已经通过互联网和电话订购车票的旅客,及时取票以免耽误行程。2013年9月l7日,全国铁路售票量达869.1万张。其中,12306网络售票系统共发售车票442.3万张,占铁路总售票量的50.9%,网络售票首次超过总售票量的50%。

  • 石武客运专线跨越漳河线路方案比选

    概述石武客运专线石家庄-郑州段现状,在研究邯郸-安阳段的线路方案的基础上,重点研究线路跨越漳河段的桥位选择,阐述西绕方案与原方案(优化后)的线路位置及条件和河道防护加强方案,并从城市规划、站位设置、对跨越河流段的保护措施、工程经济性等多方面进行方案比选,认为原方案跨越漳河的位置比较合理,交叉角度较好.同时,为了减少对防洪的影响...

  • 关于高速铁路快件运输的探讨

    针对铁路现有快捷运输存在的产品单一、覆盖范围窄、运行时间长、服务管理不足、运载设备缺乏等问题,从运输成本、运行速度、安全、节能等方面分析铁路发展快件运输的竞争优势,提出发展高速铁路快件运输的措施建议,即加强与大型物流快递企业合作,全面开展高速铁路快件运输业务,创新高速铁路快件运输管理机制,加快研究开发快速运载设备,利用中铁...

  • 盘锦—营口高速铁路正式开通

    2013年9月12日6:48,D55次动车组列车缓缓驶离大连北站,向天津驶去,盘锦一营口高速铁路正式开通运营,它是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网之“一纵”——北京一沈阳一哈尔滨(大连)高速铁路的重要组成部分。

  • 铁路物流服务绩效评价研究

    科学、系统、全面地分析和评价铁路物流服务,建立一套铁路物流服务绩效的评价方法和衡量标准,是铁路物流业迫切需要解决的问题.依据绩效指标的代表性、可比性和相对稳定性、科学性原则,设计包括对内指标和对外指标在内的铁路物流服务绩效指标体系,进而产生5个投入指标和6个产出指标,以便定量计算、对比铁路企业物流服务的绩效,并以某物流公司为...

  • 国庆黄金周铁路旅客运输方案出台

    为全面做好十一期间旅客运输工作,中国铁路总公司日前出台了2013年国庆黄金周旅客运输工作方案。国庆黄金周铁路运输期限为2013年9月28日-10月7日,共计10天。方案显示,2013年国庆黄金周期间,全国铁路预计发送旅客8100万人,同比增加573万人,日均发送810万人,增长10.9%。

  • 低碳经济视角下物流“最后一公里”配送问题研究

    建立低碳物流体系是社会发展、低碳经济发展的必然要求.分析低碳经济的内涵及其对“最后一公里”运营的要求,研究在低碳经济下“最后一公里”配送存在的典型问题,引入共同配送模式.通过算例,分析发现与传统配送模式相比,共同配送可以有效降低碳排放量,进而实现“最后一公里”配送的低碳化.

  • 铁路站段异地车间管理的对策

    在推进铁路市场化进程中,加强铁路站段的管理,改进企业管理方式,尤其是加强铁路站段异地车间的管理,对铁路运输安全生产和经营管理提出新的挑战和考验.针对铁路站段异地车间管理工作,从事物内在规律进行剖析,提出加强异地车间管理应正确处理好管理思想与管理行为、规范运作与创新发展、异地车间管理与站段科室、适度放权与严格管理等关系.

  • 黑龙江省城市陆路交通联系分析

    以黑龙江省哈尔滨、大庆等12个主要城市为研究对象,选取城市间最短陆路里程、客运量和货运量等指标,采用可达性模型、客货流量系数等模型,定量分析2000年、2004年、2008年和2012年黑龙江省城市间交通联系强度.结果表明,哈尔滨、大庆和齐齐哈尔的联系紧密,佳木斯、双鸭山、鹤岗、七台河、鸡西和牡丹江的联系密切,而绥化、伊春、黑河之间及其与其...

  • 郑州市轨道交通运营初期票价及票制研究

    在分析城市轨道交通运营初期票价影响因素的基础上,提出票价及票制的制定原则和方法.结合郑州市轨道交通1号线的实际情况,提出5个票价备选方案,通过对比分析及乘客调查结果,最终确定郑州市轨道交通1号线运营初期票制及票价建议方案,并就轨道交通线路运营初期票价促销、优惠政策提出建议.

  • 基于铁路运输的托盘共用模式研究

    随着铁路集装化运输的深入发展,适盘货物的传统装卸、运输模式将逐渐被托盘的共用模式所取代.在研究国内外托盘共用理论现状的基础上,分析我国铁路开展托盘共用业务的优势.通过参考常见的托盘共用模式,探讨适合托盘用户内部使用及运输网络流通的托盘共用模式,以及适合铁路运输环节的托盘共用模式.结合我国托盘行业发展现状,提出标准化建设和托盘...

  • 基于包装生命周期的低碳包装与优化设计

    目前,包装从材料、生产、运输、仓储、使用到废弃回收整个生命周期中的各个环节还未建立起系统有效的低碳化体系.针对低碳包装中存在的问题,提出低碳包装结构优化策略,即生产加工过程中规范产品及包装的选材及结构,运输、仓储、装卸过程中低碳化物流策略,简约化、人性化的低碳消费包装策略,以及绿色化回收原则,以实现包装在整个生命周期过程中综...

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