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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 动车组列车停靠高速铁路站台的探讨

    在阐述高速铁路车站现行固定设备技术标准及相关规定的基础上,针对CRH1型等部分型号重联动车组列车在新建高速铁路项目联调联试及运行试验中不能完全接入站台的问题,根据我国高速铁路部分专业现行技术标准和相关规章,分析CTCS-2级列控系统行车安全距离和完全监控模式下动车组列车到发线内停车距离,提出高速铁路建设和装备配置应统筹考虑站场设备...

  • 我国铁路开行Motorail列车运输组织方法的探讨

    Motorail列车是旅客运输车底与小汽车运载车底混合编组的运输产品。在阐述国外Motorail列车运输组织现状的基础上,针对我国目前开行自驾游汽车运输班列存在的问题,分析我国开行Motorail列车可借鉴的运输组织经验,结合我国国情、路情提出我国开行Motorail列车的运输组织流程,最后从硬件设施设备改进和运输组织2个方面探讨我国开行Motorail列车有...

  • 北京南至唐山开行动车组列车运输能力适应情况研究

    在阐述京沪高速铁路京津联络线开通运营后北京南—唐山间开行高速动车组列车运行径路和站场情况的基础上,分析主要区段区间通过能力、主要车站(场)能力、动车组检修能力等运输能力适应情况,提出运行径路方面的建议,并且从增加动车组列车检修能力、启用北京南高速场尾部折返线、唐山站存车线补强3个方面进行能力补强以提高区段运输能力。

  • 南昌铁路局大力提升客运经营效率效益

    近一段时间,南昌铁路局采取强化分析预测、加大开行力度、提升列车等级等措施,大力提升客运经营效率效益。南昌铁路局加强对中长期客流规律的研究和分析,超前优化运力配置;严格测算运输成本,盯住经由线路、车型车种、列车编组等细节,不断优化列车开行方案,为提升效益奠定基础。南昌铁路局用好共用、复用、自动预分等售票策略,在共用时间...

  • 基于高速铁路动卧列车的客运产品营销研究

    针对高速铁路动卧列车的开行状况剖析当前客流市场,通过问卷调查和数据挖掘分析高速铁路客流市场趋势、客流市场成分、旅客倾向性选择,以及航空与高速铁路的旅客行程距离选择。在此基础上,从高速铁路旅客列车开行方案、席别分配、车票价格3个方面对其客运产品进行设计,提出节点换乘为主、直达为辅的运行方案,最后从宣传和体验、价格、促销、服务...

  • 大同至太原间客流分担率研究

    以Logit模型为基础,选择安全性、快速性、方便性、经济性、舒适性和准时性为衡量指标,构建效用函数,通过对大同至太原间既有的高速公路、民航和普速铁路3种交通方式的出行调查和相关指标赋值,利用极大似然估计法对模型参数进行标定,然后利用模型对普速铁路进行单因素影响分析。最后针对利用既有韩原线和新建客运专线2种情况分别测算分担率,提出...

  • 城际铁路线网规划方案实施效果评价方法探讨

    城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。在分析既有城际铁路线网实施后的效果评价方法的基础上,构建城际铁路线网规划实施效果评价指标体系,建立基于双灰色模糊模型的城际铁路线网规划方案实施效果评价方法。以关中城市群城际铁路线网规划方案为例分析,该方法通过各准则层中相关因素互补,调整各准则...

  • 铁路优质服务笑迎中外宾客

    博鳌亚洲论坛2015年年会于3月26-29日在海南召开。广州铁路(集团)公司和下属的粤海铁路公司进一步提升服务质量,为会议的顺利召开提供有力的运输保证。广铁集团组织专门技术力量,对海南东环高铁、海南西环铁路的线路、供电、机车等各种设备进行了全面的检查整治,消除设备隐患,确保运行稳定。对海南省内的各铁路站车环境和服务设备设施进行...

  • 基于网络视角的物流产业集群协同创新能力评价与提升策略

    在构建物流产业集群协同创新网络的基础上,从企业—企业协同,企业—政府协同,企业—高校、科研机构协同,企业—中介服务机构协同,集群创新力5个方面建立物流产业集群协同创新能力评价指标体系,以某物流园区为例进行实证研究,最后提出提升物流产业集群协同创新能力的策略,即加强企业—企业之间的协同创新、完善物流产业集群协同创新环境、提高物...

  • 铁路物流配送发展对策的探讨

    物流配送是铁路发展现代物流的重要内容。在阐述国外铁路物流配送发展经验的基础上,分析零散白货物流配送批量小、频次高,运输方式主要为公路,配送时效性要求高,集装化水平要求较高,物流管理水平要求较高等需求特征。针对铁路物流配送存在两端配送能力不足、运输时效性有待提高、营销力度不够等问题,从改变运营管理方式、延伸物流服务内容、加强...

  • 柴达木循环经济试验区物流中心研究

    在阐述柴达木循环经济试验区概况的基础上,从工业园布局、物流结构、运输条件3个方面分析柴达木循环经济试验区物流情况,根据物流中心的4个选址原则,利用P—中值模型,选出格尔木、大柴旦2个较有优势的备选物流中心,通过比较这2个备选物流中心的各项指标适应情况,建议将格尔木、大柴旦均作为柴达木循环经济试验区的物流中心。

  • 铁路运行图编制系统的现状与思考

    在阐述铁路列车运行图编制系统和编制平台等计算机编制列车运行图现状的基础上,针对铁路计算机编制运行图技术存在的数据准确度有待提高、数据实时更新有待加强、数据共享性不够等问题,从加强基础数据和编图数据的动静态管理、列车运行图的自动编制和人工优化比对、建立大型客运站作业计划编制系统、实现列车运行图的仿真功能、统计运输指标及生...

  • 郑焦城际铁路全面联调联试

    从2015年4月5日开始,郑(州)焦(作)城际铁路全面联调联试。郑焦城际铁路位于河南省西北部,是河南省继郑开城际铁路后的第二条城际铁路。线路自郑州站引出,经既有京广线南阳寨站、新建黄河景区站,与京广线并线跨越黄河,经由新建武陟东和修武西站,接人既有新菏线焦作站,线路全长70.255km,设计时速200km。为做好联调联试工作,郑州铁路...

  • 郑州铁路局开行“红旗渠”高速铁路冠名列车

    在“人工天河”红旗渠建成通水50周年到来之际,红旗渠诞生之地——安阳市迎来了“红旗渠”高速铁路列车。2015年4月2日14:34,冠名“红旗渠”的G660次列车驶出安阳东站,老区旅游事业翻开了新的篇章。50年前,10万安阳市林州人民在极其艰难的条件下,发扬“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的精神,在太行山中修建了全长1500km的红旗...

  • TDCS3.0车站子系统功能实现的探讨

    在阐述列车调度指挥系统(TDCS3.0)车站子系统技术条件的基础上,从系统故障分析功能、接发车作业辅助功能等方面分析其非正常行车作业下的辅助功能;从施工与维修登记管理、过程控制管理、列车放行控制管理、特殊条件的管理等方面分析其施工状态下的管理功能;从股道条件、进路条件、交会条件等方面分析其进路错办情况下的报警功能。最后从设置TD...

  • 基于京津冀一体化的河北铁路信息化建设研究

    在京津冀一体化成为国家战略新常态下,以交通推动三地一体化已经达成共识。铁路一体化作为京津冀交通一体化的重要环节,加快河北地方铁路信息化建设十分重要。基于河北铁路信息化发展现状和京津冀一体化的需求,阐述河北铁路信息化建设内容及基本要求,提出河北铁路信息化建设方式,即改革现行管理模式,运用云计算技术整合现有信息资源,超前发展京...

  • 蓝黑线工程方案比选研究

    在概述蓝黑线工程概况的基础上,针对线路走向需要通过内蒙古国鑫煤矿预查区和内蒙古绿园公司用地范围,分别提出穿越和绕避2种方案比选,通过对这些方案的优缺点分析,分别得出采用穿越煤矿预查区方案和穿越绿园公司方案的建议。既保证铁路运营安全,又降低铁路建设对煤矿开发和公司经营的影响。

  • 聚焦备战清明小长假

    自20l5年3月下旬开始,祭祖、扫墓及外出旅游、踏青客流不断攀升。随着清明小长假铁路运输启动在即,各铁路局(公司)强化组织领导,积极备足运力,满足旅客假日出行需求。近年来大量铁路新线开通,旅客列车结构进一步优化,运输能力明显提升,加上各种便民利民措施的推出,铁路部门满足了旅客对于客运服务质量日益提升的期盼。同时,随着国家...

  • 欧洲铁路行业安全管理的启示

    在对欧洲铁路改革阶段划分、铁路安全指令、铁路行业安全管理组织架构3个问题进行分析的基础上,提出欧洲铁路行业安全管理具有安全管理制度化、安全信息公开化、安全风险最小化、安全目标定量化、设备质量标准化等特点。在此基础上提出我国铁路安全行业管理的关键是建立完善的法律法规作为监管依据、成立专门的第三方安全评估机构和独立事故调查...

  • 麦加轻轨运营风险探讨

    结合麦加轻轨运营特征、系统构成及特点,以2014年麦加轻轨实际运营情况为例,分析影响整个系统运营安全的因素,分类统计故障类型并重点分析影响运营安全的设备因素。结合人员、环境和管理因素分析运营风险,提出加强专业人员培训、完善规章体系建设、加强规章制度和资源管理、强化团队管理、建立考核管理制度、完善维保管理系统等风险管理方法及举...

  • 城市轨道交通网络化运营模式及特点分析

    随着城市轨道交通的发展成熟,网络化运营是促进城市轨道交通服务水平提升和资源有效运用的重要方式之一。从基本类型和运营特点阐述网络化运营,分析模式列车重联/分解的资源共用、直通化运营的资源共用、网络内多车场(段)的资源共用模式特点,剖析城市轨道交通“资源共用”型网络化运营的适用性,为加快我国城市轨道交通网络化运营的发展提供参...

  • 基于TOD的轨道交通项目融资模式探讨

    通过阐述香港和日本基于TOD的轨道交通项目融资模式,以科斯定理为理论基础分析土地综合开发是实现轨道交通外部效应内部化的有效途径。在此基础上,研究分析“轨道+土地”模式的具体操作方式,提出“捆绑运作”方式更有利于通过多种途径拓展轨道交通项目的收入来源,同时提出争取政府政策支持、完善相关法律规范、防范房地产市场风险、加强人才队...

  • 城市轨道交通调查大数据应用研究

    通过阐述传统城市轨道交通调查内容,分析大数据技术特点及其在城市轨道交通调查中的应用前景,探讨交通大数据系统的数据详实、便捷性高、准确性高、成本低、效益好共5点技术经济优势,提出大数据背景下城市轨道交通调查的相关建议:促进交通大数据系统平台建设;鼓励交通调查理论体系创新;积极探索大数据在交通领域的应用。

  • 铁路技术规章管理分析及探讨

    铁路技术规章管理工作必须适应技术装备水平发展和生产力组织方式变革的要求。通过综合分析国内外铁路技术规章管理,针对我国铁路技术规章管理在实行逐级分类管理体系、实行科学规范管理制度、实行扎实有效日常管理等方面的现状特征,提出不断完善铁路技术规章管理工作的策略,即发挥试验验证的技术支撑作用、构建科学完备的技术规章体系、强化技...

  • 高速铁路建设生态环保目标规划与监测方法研究

    针对高速铁路建设对生态环境造成的影响,构建高速铁路建设生态环保目标规划与监测指标体系;根据高速铁路建设数据量、监测指标特点及PDCA循环原理,提出适用的监测方法。以某高速铁路项目为例进行分析,当数据量较多、较少和无数据时,可以分别采用BP神经网络、灰色时间序列、德尔菲法进行目标预测。经实际监测结果与预测结果的比较验证,目标规划模...

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