摘要:为提升利用高速铁路开展快件物流业务的效益,在考虑地区需求差异、资源分配不均、区域收入等因素的基础上,从物流业务的所有权和控制权、主导权和区域跨度等维度出发,提出开展高速铁路快件物流业务的3种运营模式,即自营模式、商协作模式和完全开放式模式。运用基于集值统计的模糊综合评价法以上海、郑州、太原3个城市为例进行评价,为高速铁路运营企业选择适宜的快件物流运营模式提供参考。
关键词:高速铁路 快件物流 运营模式 模糊综合评判
单位:大连交通大学经济管理学院; 辽宁大连116028; 大连大学经济管理学院; 辽宁大连116622
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