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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 高速铁路路网瓶颈区段识别方法研究

    瓶颈区段限制高速铁路路网的整体能力及运营水平,研究其识别方法对高速铁路路网的规划、设计、运营等阶段均有重要意义。在将瓶颈区段归为服务瓶颈的前提下,研究高速铁路客流需求、高速铁路路网结构和高速旅客列车开行方式等因素对瓶颈区段的影响,结合高速铁路的特点对旅客出行时刻和旅客出行路径进行简化,提出高速铁路路网抽象的方法。在此基础...

  • 混合时间窗约束下多式联运最优路径选择研究

    在实际运输过程中,混合时间窗对多式联运最优运输方案的选择具有重要影响。为更加科学合理地规划多式联运网络路径和选择运输方式,以混合时间窗为约束条件,以总成本最小为目标,建立多式联运最优路径选择模型,运用蚁群算法求解相关算例,并将结果与无混合时间窗约束下的优化结果进行对比分析。结果表明,无论是总费用、总时间,还是单个费用、单个时...

  • 铁路车站咽喉通过能力分析研究

    为提高铁路车站咽喉区及整个车站的通过能力,运用咽喉区道岔分组简化咽喉道岔及进路优化方法对铁路车站咽喉通过能力进行研究。以进路为研究对象、咽喉通过能力为目标,运用道岔分组原则对咽喉区道岔进行分组,使用坐标计算法和平行进路法分别验证道岔分组的正确性及可行性,并对最大平行进路优化法和最大概率进路优化法在进路分配方案中的运用进行...

  • 高速铁路列车运行智能调整算法的应用研究

    实现列车运行的智能调整有助于提高高速铁路调度集中系统自动化与智能化水平。高速铁路列车运行调整是具有多约束条件的组合优化问题,结合高速铁路列车运行的特点,建立高速铁路列车运行智能调整模型。针对基本萤火虫算法易早熟收敛的缺陷,采用基于逻辑自映射的变尺度混沌萤火虫算法对所建立的模型进行求解,最后采用贵阳北—广州南高速铁路小碧线...

  • 京津冀港口物流竞合力分析与对策研究

    港口作为水、陆、空等交通运输的天然枢纽及进出口贸易资源的集散平台,其物流空间格局是否合理将影响港口的发展,以及港口群整体竞争力的强弱。以京津冀港口群为研究对象,运用基尼系数、赫芬达尔指数模型分析港口集聚性和港口物流集中度,由港口间相互吸引力模型分析港口物流空间联系强度,通过对断裂点、场强的计算,分析港口的物流竞争力和腹地影...

  • “一带一路”倡议下四川省与中东欧国家物流合作对策研究

    四川省位于东南亚到中亚连接欧洲的国际大通道上,是我国加强与中东欧国家合作的西部经济腹地。加强与中东欧国家的物流合作,可以为提升四川省开放型经济发展水平提供重要支撑。在阐述四川省与中东欧国家物流合作的基础上,分析四川省与中东欧国家物流合作存在不足,提出推进四川省与中东欧国家物流通道建设、加强物流通道的延伸与产业协作、提升物...

  • 基于变权分析法的铁路物流基地运营评价模型

    铁路物流基地是铁路物流发展的重要载体,为更好地适应市场化改革需要,基于铁路物流基地运营现状,借鉴国内外社会物流园区运营评价经验,从铁路物流基地基本情况、业务量、经营效益、设施设备及服务能力、社会及环保贡献等方面构建铁路物流基地运营评价指标体系。采用变权分析法克服传统层次分析法中的逆序问题,建立铁路物流基地运营评价模型,以中...

  • 江西高速铁路与旅游经济协同发展实证研究

    高速铁路与旅游业发展之间存在密切联系,分别从宏观和微观的角度分析高速铁路与旅游经济协同发展状态。宏观上,建立耦合协调模型,对江西省高速铁路与旅游经济耦合协调度进行实证研究。结果表明,江西省高速铁路与旅游经济已由轻微失调向中级协调转化,整体水平还有待提升。微观上,根据时间序列协整分析,探究江西省高速铁路与旅游经济相互促进关系...

  • 基于旅客出行行为的铁路常旅客计划方案设计

    伴随着运输行业的发展,旅客出行行为呈现出多样化与复杂化的趋势,培育和留住铁路常旅客日趋重要。以中国铁路南昌局集团有限公司的管内旅客为研究对象,以2016年客票系统数据为基础,按照购票消费累计金额分类,分析旅客出行频次与乘车席位的对应特征,借鉴航空公司及相关行业经验,提出体现旅客层次性和服务差异化的常旅客计划,从常旅客的认定和积分...

  • 西北地区季节性铁路旅游专列运营组织分析研究

    铁路旅游专列作为国内旅游的重要交通方式,在旅游业中发挥着不可忽视的作用。为满足西北地区季节性游客出行需求,提升西北地区季节性旅游专列的服务水平,在分析西北地区季节性旅游专列开行现状和游客出行需求的基础上,对开行时间选择、运行径路优化和营销组织等季节性旅游专列运营组织进行研究,为西北地区季节性旅游专列运营提供参考。

  • 兰州铁路局品牌列车服务优化探讨

    为提升普速列车客运服务质量,中国铁路兰州局集团有限公司开创了以"麦积山号"等品牌列车为主导的"列车+"客运服务模式。为分析该创新模式并提出优化意见,通过问卷调查对"兰州旅游号"及"麦积山号"列车运营情况进行研究。从品牌列车知名度、特色服务渗透率及旅客体验情况等方面展开分析,针对列车特色服务存在的问题,提出借力新媒体资源巩...

  • 铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统研究与设计

    铁路行车技术作业时间标准是铁路运营组织的重要标准,直接影响铁路行车组织效率和行车安全。随着铁路设备更新改造和运营组织优化,部分既有行车技术作业时间标准亟需重新查定,研制开发铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统可以有效提高标准的科学性并降低查定成本。基于我国铁路行车技术设备和作业流程,对铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统...

  • 高速铁路调度集中一体化仿真测试平台的设计与实现

    为满足调度集中软件的综合测试和行车作业人员的日常培训需求,降低仿真测试环境对调度集中相关系统的依赖性,以一体化为基本思想,研究高速铁路计算机联锁、车站列控中心、临时限速服务器和移动闭塞中心等信号设备的综合仿真。以线路参数和列车牵引性能等数据为基础,采用图表拟合函数的方法,研究列车运行过程的仿真。高速铁路调度集中一体化仿真...

  • 铁路技术站技术作业综合管理系统设计研究

    为满足铁路技术站的实际作业需求,提升铁路技术站作业的综合自动化水平,结合铁路技术站作业分工,以保障安全生产为准则,以综合信息管理平台为中心,以调车作业管控为纽带,设计铁路技术站技术作业综合管理系统,分析站调管理子系统、现车管理子系统、统计(分析)查询子系统、接口子系统和综合信息管理平台,实现技术站作业的综合管理,为车站调度(...

  • 铁路技术规章辅助审查系统设计与实现

    铁路技术规章前的会签审查,是保证技术规章制修订质量的重要环节,目前主要是采用人工逐条比较分析审查的方法,审查效率不高,审查质量严重依赖审查人员的专业知识背景。在分析技术规章制修订会签审查业务需求的基础上,设计技术规章辅助审查系统的功能模块、系统架构和系统关键技术方案,开发技术规章辅助审查系统。铁路技术规章辅助审查系统对中国...

  • 基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型

    高速铁路网络条件下,结合高速铁路旅客出行需求、客流结构和不同出行模式,将客流合理分配到高速铁路列车流,对提升列车能力利用率、提高换乘旅客出行的便利性和服务水平具有重要意义。构造高速铁路换乘服务网络,根据换乘服务网络特征,得到网络各类型弧段的阻抗函数,在此基础上提出基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型,利用梯度投影算法...

  • 交通大数据环境下短时交通流量预测研究

    针对当前城市交通日益复杂脆弱,以及精细化控制对预测精度要求的现实需求,分析短时交通流量预测研究现状及已有方法在实际预测中的特点与局限性,剖析传统预测手段所面临的挑战与困境。研究结合现代城市交通数字化、信息化、智慧化发展背景,把握交通数据由小样本环境向大数据环境转变的有利契机,依据从实际交通大数据中提取的典型数据,分析探讨从...

  • 基于云模型的“路地”协调联动机制效能评估研究

    为提高铁路突发事件应急处置能力,"路地"双方需要密切配合、高效协作,建立良好的"路地"协调机制和相关制度。从应急管理的整个过程出发,构建全生命周期的"路地"协调联动机制效能评估指标体系,利用改进层次分析法与云模型相结合,综合运用逆向云发生器,集结不同专家意见,对"路地"协调联动机制进行评估,以有效挖掘"路地"协调联动机制的薄...

  • 成渝高速铁路内江北站平面布置方案研究

    内江北站是成渝高速铁路上位于成都与重庆之间的有折返作业的车站,其平面布置对运营效率和工程投资有极大影响。在阐述内江北站现状的基础上,分析内江北站能力和规模,研究内江北站平面布置方案,提出站后折返线方案、反到折返线方案、反发折返线方案、咽喉折返线方案,最后从运输组织、工程内容、工程投资3个方面对4个方案进行优缺点分析比选,推荐...

  • 张掖铁路物流基地平面布置方案研究

    为使张掖铁路物流基地成为具备现代化物流服务功能的综合性铁路物流基地,促使铁路增强市场竞争力,实现铁路货运效益最大化,在阐述张掖铁路地区及张掖站概况的基础上,结合张掖站地理位置与地形地貌、用地条件、产业结构与企业分布等周边条件对张掖铁路物流基地进行分析。以张掖铁路物流基地功能区规划设置为基础,按照功能区分工明确、交叉干扰少...

  • 西安—法门寺—机场城际铁路引入西安铁路枢纽方案研究

    为因地制宜地研究城际铁路引入铁路枢纽方案,以西安—法门寺—机场城际铁路引入西安铁路枢纽为例,首先阐述西法机城际铁路及西安铁路枢纽概况,分析西安铁路枢纽目前存在的主要问题,然后从城际铁路自成体系和充分利用国铁线网资源2方面考虑,重点研究新建城际铁路方案和部分利用高速铁路2个方案。经过技术经济比较,采用部分利用高速铁路方案,即新...

  • 2018年上半年铁路运输经营交出亮丽成绩单

    2018年以来,中国铁路总公司坚决贯彻落实对铁路工作的重要批示指示精神,主动服务防治污染攻坚战、深化供给侧结构性改革、区域协调发展等国家战略,集中力量推进货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措,运输供给质量进一步提升。大宗运量不断巩固扩大,上半年,国家铁路煤炭运量完成8.22亿t,同比增长11.4%。

  • 铁路企业监事会与内部审计融合的探讨

    建立高效健全的内部监督体制是公司治理的重要目标之一,监事会和内部审计是内部监督体系的重要组成部分。铁路企业完成公司制改制后,对监事会和内部审计进行了融合。从监事会和内部审计两者的职责出发,通过比较分析两者的职责,以及两者的内在联系,阐述两者融合的优势,论证了两者融合的可行性。同时,通过分析两者融合实践中存在的问题,提出统一主...

  • 加强铁路内部审计工作的思考

    2018年1月,国家审计署出台新修订的《审计署关于内部审计工作的规定》。恰逢铁路企业体制改革进入新阶段,该规定的实行为铁路企业内部审计提供了制度保障和指引。立足于铁路企业公司制改革背景,分析铁路内部审计发展现状,针对铁路内部审计存在的不足,提出加强铁路内部审计的对策,即完善铁路内部审计管理体制、拓展铁路内部审计范围、全面开展大...

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