摘要：为探究兰新高速铁路河西走廊段交通网络现存问题,根据城镇空间结构的相关理论,研究该地区交通网络空间结构的分形特征,测算高速铁路、普速铁路、高速公路和国道组成的交通网络的分形维数,并分析上述对象在空间结构上的联系。计算结果表明:兰新高速铁路河西走廊段交通网络的长度-半径维数和分支维数的拟合度较高,该地区交通网络的密集程度很低,区域通达性差;区域间拟合度未呈现明显的空间差异;城镇空间结构表现出自相似性,呈现空间不均匀的集聚格局;城镇空间结构的规模分布大致能与交通网络空间结构相匹配。

关键词：兰新高速铁路 河西走廊 空间结构 分形维数 

单位：兰州交通大学经济管理学院; 甘肃兰州730070