摘要：发展LNG动力船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义。为此，在对我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上，结合对LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断，对LNG在内河水运领域的应用前景进行了分析。结论认为：①LNG替代船用燃料油没有竞争力，而替代柴油则具有较好的经济性；②未来我国LNG资源供应可以满足水运气代油的需求，船上供应价格也在航运企业承受范围之内；③从技术经济角度考虑，内河和沿海船舶气化应当首选货运船，其次是工程船，渔船由于吨位小、年行驶时间短且享受政府燃油补贴，一般不适合改造；④鉴于LNG动力船舶在法规、技术、LNG水上供应等方面仍有许多问题待解决，总体看水运气代油市场需要经过2～3年的试验示范期、2～3年的启动期，然后才能进入规模发展期；⑤考虑替代的可能性及市场培育过程，预测2015年较为现实的水运气代油最大市场需求量约为6×10^8m^3，2020年则接近40×10^8m^3。最后建议政府主管部门及相关企业统筹规划，合理把握项目推进的节奏。

关键词：中国 内河水运 液化天然气 船舶 燃料 

单位：中国石油天然气股份有限公司规划总院