摘要：LNG储罐冷却是LNG接收站投产过程中风险最高、难度最大的环节，为了合理地控制冷却速度、储罐压力，以及选择适当的环境温度以降低BOG的排放量，对地上全容式混凝土顶LNG储罐的冷却过程进行了动态模拟。基于质量、能量守恒原理建立了LNG储罐冷却计算模型，根据甲烷特性参数及大连LNG接收站实际冷却情况确定了冷却计算模型中的相关参数，进而分析了LNG储罐冷却过程中冷却速度、环境温度、储罐压力与LNG需求量、BOG排放量之间的变化规律。结果表明：①随着冷却速度的增大，LNG需求量、BOG排放量逐渐减小，相同储罐温度下，LNG流量逐渐增加，排放BOG流量逐渐减小；②随着环境温度的增大，LNG需求量和流量逐渐增加，BOG排放量和流量也逐渐加；③储罐压力对LNG需求量和BOG排放量影响较小。据此，提出建议：①在LNG接收站对储罐进行冷却时应尽量选择在环境温度较低的冬季，以降低BOG的排放量；②在确保罐内温差正常的情况下，可尽量提高储罐冷却速度至-5K／h，以便减少BOG的排放量，达到节能减排的目的。

关键词：lng储罐 冷却 冷却速度 环境温度 储罐压力 

单位：中石油大连液化天然气有限公司; 116600