摘要：迪北103井是塔里木盆地库车坳陷东部依奇克里克构造带迪北斜坡的一口评价井,据邻井的实钻资料,预计该井在中新统吉迪克组、渐新统苏维依组、古近系库姆格列木群将钻遇砾石含量高、软硬交互频繁、可钻性差的地层,钻头选型困难,无论是牙轮钻头,还是PDC钻头,机械钻速和单只钻头进尺都很低.为此,在迪北103井的（φ）444.5 mm井眼段尝试应用了牙轮-PDC混合钻头,该新型钻头由3个牙轮、3个PDC切削刀翼和钻头胎体构成,把PDC钻头优越的切削破岩机理及牙轮钻头的冲击破碎机理有机地结合在一起.试验从井深2 524 m开始,一趟钻钻至2 866 m,进尺342 m,平均机械钻速1.70 m/h,顺利钻穿吉迪克组库姆格列木群组的复杂岩性段;与邻井（迪北104井）相同钻进井段相比,迪北103井钻头进尺提高了654％,机械钻速提高了157％,同时该井还刷新了φ444.5 mm牙轮PDC混合钻头单只进尺世界纪录.该钻头在迪北103井的成功应用为迪北区块钻井提速提供了有益的经验.

关键词：塔里木盆地 迪北103井 钻头选型 机械钻速 中新统吉迪克组 

单位：中国石油渤海钻探第三钻井公司; 300280