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物流工程与管理
部级期刊

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物流工程与管理杂志

主管单位:全国商品养护科技情报中心站  主办单位:全国商品养护科技情报中心站
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1674-4993
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:430019
  • 国内刊号:42-1791/TS
  • 发行地区:湖北
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 物流论坛
  • 物流工程
  • 物流管理
  • 供应链物流
  • 物流技术
  • 办好《物流工程与管理》杂志推动我国物流产业大发展

    国内外公开发行的《商品储运与养护》杂志在上级有关部门的领导下,创办至今已有29年的历史,创刊时就作为巾闻商业经济学会储运研究分会的会刊,杂志社紧紧依靠会员坼位,围绕会员单位工作的实际努力开展工作,特别是在90年代后,会刊根据市场形势的变化,围绕国内外仓储物流学术研究发展前沿,围绕传统储运向现代物流转化等为工作中心,开展相...

  • 国内物流企业分类及发展方向研究

    文中从四个不同的角度对国内物流企业分类,分析了不同物流企业的优劣势。提出了国内物流企业的发展模式,为不同企业选择恰当的发展方向提供参考。

  • 武汉城市圈交通和物流与经济的良性互动发展政策

    文中分析了武汉城市圈交通、物流和经济的良性互动发展的需求,认为在中部崛起的整体战略下,交通运输体系的完善、现代物流体系的构建对于武汉城市圈的经济飞跃缺一不可,提出了以交通和物流作为武汉城市圈经济活动的平台,完善政府相关政策,保障城市圈经济的发展的建议。

  • 区域间综合运输体系的“有效对接”

    综合运输体系是指在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按照各种运输方式的技术经济特点,形成分工协作、有机结合、布局合理、联结贯通的交通运输综合体。目前我国区域内综合运输体系格局已基本形成,而区域间综合运输体系的衔接相对比较述缓。为此,我们要正确理解综合运输体系的功能和作用,要有超前意识和发展的观点确定发展综合运输体...

  • 供应链下的新型物流——第四方物流

    目前第四方物流(4PL)作为一种新的物流形态已经引起了理论界和企业界的重视,文中介绍了第四方物流的内涵及特点,分析了第四方物流与第三方物流的区别,随后介绍了第四方物流公司的运作模式。

  • 港口物流与区域经济的协同发展模型研究

    分析了港口物流对区域经济的支持与促进作用,以及两者间互动关系和传导机制,并在此基础上提出港口物流与区域经济协同发展的模型。

  • 长江航运通道与西部大开发

    在明确长江航运通道现状的基础上,对西部大开发中发展长江航运的优势进行了阐述,并进一步提出了长江航运发展中存在的问题和对策。

  • 国内汽车产业第三方物流现状和发展对策研究

    第三方物流是现代物流的发展趋势,这种物流运作模式已被越来越多汽车企业认可并使用。文中主要介绍了现阶段我国国内汽车产业第三方物流发展情况,指出了发展中所面对的机遇和威胁,并探讨了未来汽车产业第三方物流的发展对策问题,为我国现代汽车企业开展现代物流管理,全面提升全球市场竞争力提供了若干建议。

  • 山东省农产品物流运作模式构建

    文中从山东农产品物流的现状和基础进行分析。、提出了构建山东省农产品物流集约化运作的框架。该框架主要体现在以下几个方面:基于邮政系统的农产品物流运作框架,基于新华书店系统的农产品物流运作框架,基于农村供销合作社系统的农产品物流运作框架和基于农村经纪人整合资源的农产品物流运作框架。

  • 浅谈威海港港口物流发展的现状及建议

    随着物流业在全球的兴起,港口也要大力发展物流业才能促进港口城市的快速发展,港口物流已成为了一个带动城市发展的重要的因素,港口物流的发展一定程度上带动了港口的发展,文中仅就威海港港口物流发展现状进行分析,找出优势和劣势,提出发展的粗浅建议。

  • 2008哈尔滨物流设备及工程机械、配件展览会

  • 水运应对特大自然灾害的能力研究

    在对自然灾害致灾机理论述的基础上,以抵抗冰雪灾害能力为例,通过分析比较自然灾害对各运输方式的影响,介绍了水运方式的优势,最后提出相关建议。

  • 我国冷藏运输技术研究的几点思考

    首先介绍了我国目前冷藏运输市场状况,然后通过对我国冷藏运输技术的现状进行分析,指出了我国保鲜技术、冷藏设备研究方面存在的主要问题,并针对这些问题从我国的实际情况出发,提出了发展我国冷藏运输技术研究的有关对策。

  • 铁路运输成本结构分析

    铁路运输是物流系统中成本支出非常大的子系统。如何在维持甚至提高客户服务水平的前提下削减运输成本,是摆在物流管理者和决策者面前的重要问题。文中首先重点分析了铁路运输成本的构成及计算,接着从公司角度介绍了公司应支付给国家铁路部门的费用,最后针对如何降低运输成本,提出了一些措施和建议。

  • 基于CALS的军民融合物流信息体系构建研究

    军民融合物流是十七大提出的“军民融合”重要思想在物流发展建设中的重要体现,运用CALS能很好地指导军民融合物流信息体系的构建。文中介绍了CALS的内涵及其对现代物流发展和军民融合的影响,探讨了基于CALS的军民融合物流信息体系构建的指导思想、基本原则、机构设置和运行机制等问题。

  • 闭环物流系统的成本因素分析

    根据定位-配给。运输车辆安排,定位运输,定位-路径-库存等问题概念给出了此类问题的国内外研究现状,并结合闭环物流系统特征,给出闭环物流系统中关于选址-路径-库存问题的研究思路及成本因素分析。

  • 物流质量指标体系的构建及其评价

    为全面地对物流质量进行监督、控制与管理,文中从物流的商品质量、工作质量、工程质量、服务质量等方面分别建立指标体系。并以层次分析法为基础,计算单层因素权重及组合因素权重。最终根据各项指标的值,结合计算权重值对物流质量进行定量分析。此方法为评估物流质量提供了更加符合实际、有效和可行的思路。

  • 自动化立体仓储技术在集装箱堆场中的应用探讨

    现在,越来越多的企业希望通过提高集装箱堆场的作业效率来提升自身的物流综合竞争能力,怎样解决集装箱堆场的作业效率成了相当关键的一个问题,文中提出了自动化立体仓储技术在集装箱堆场中的应用,在研究其运作流程的同时,分析了自动化立体集装箱堆场的优缺点。

  • 基于Web Services的件杂货装卸效率优化系统研究

    本文针对件杂货装卸设备配置存在的问题,提出基于Web Services的效率优化系统研究,对其装卸效率做系统分析并建立起相应数学模型,同时对件杂货装卸效率优化系统结构进行了分析。

  • 对构建和谐南京航道的思考

    和谐航道作为和谐社会的重要组成部分,承担着建设和谐社会的重要任务。文中结合南京航道的发展现状,提出对和谐航道建设的几点思考。

  • 公路水毁成因及其防治措施

    公路水毁主要有路基坍塌、路基沉陷、防护与加固工程损坏、桥涵破坏等4种类型详细阐述了各类水毁发生的原因以及探讨对各类水毁的防治措施。

  • 浅谈公路施工的成本控制若干途径

    公路施工的成本控制是公路施工企业经营管理工作的主要环节,是提高企业经济效益的重要因素,因此加强公路施工成本的控制是各个公路施工企业研究的核心内容。

  • 吉安市客渡船水上交通安全管理的现状及对策探讨

    客渡船作为水上交通工具,在方便两岸人们出行的同时也存在着重大的安全隐患,渡运安全是一个长期的课题,也是一个动态管理工程,随时都会出现新的隐患,文中针对吉安市客渡船的安全管理问题提出了一些看法。

  • 我国能源消费与经济增长之间的实证分析

    应用灰色关联分析对我国近年来能源消费与国内生产总值之间的关系进行深入的研究,从而对我国未来5年的能源需求作出预测。提出大力发展第三产业。新兴第一产业,努力降低第二产业单位能耗的建议。

  • 我国银行对外开放适度性研究

    2006年12月。我国银行业将向国外全面开放。2007年起,外资银行将享有与中资银行几乎同等的权利,提供全面的人民币业务,中外资银行的竞争将全面展开。文中就此展开论述,研究我国银行对外开放的适度性问题。

  • 基于顾客价值的湖北省旅游定价策略研究

    湖北省旅游资源丰富,但旅游行业的发展仍存在不少问题,本文分析了旅游产品定价应先由顾客需求决定旅游产品构成,再根据产品性价比制定出顾客可接受的价格,并采用差异化、感受价值和积木结构等定价创新工具,提出了基于顾客价值的湖北省旅游价格组合策略。

  • 浅谈如何提高经济效益加快煤炭企业内部铁路运输公司的发展

    企业经济效益,是企业一切经济活动的根本出发点。文中结合实际。从增加收入、降低成本、安全管理及人力资源开发四个方面简要探讨如何提高经济效益,加快煤炭企业内部铁路运输公司的发展问题。

  • 经济风险管理的内部控制新机制构建

    全面风险管理是一种全新的管理理念,在我国金融业发展的现状下,我们必须尽快转换长期以来固化的观念和思维定式,努力构建体现全面风险管理的内部控制新机制,赋予内部控制新内容。

  • “窃电”行为构成诈骗罪之分析研究

    在法律意义和司法实践中我们通常将窃电行为认定为盗窃罪。但是,随着科学技术的不断发展,各种各样的窃电行为也层出不穷,其行为表现也日趋复杂,因此对窃电行为的认定也具有相当大的难度。虽然主流观点是认为所有的窃电行为都构成盗窃罪,但是认真的分析一下该种认定显然是很偏颇的。文中就是从犯罪对象的定性、电费给付请求权以及行为人取得...

  • 民营企业持续发展靠自主创新

    文中指出了自主创新是民营企业可持续发展的最重要因素,并针对现存问题,从文化创新,管理创新,创新环境和人才培养等四方面来提高民营企业自主创新能力。

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