通过研究分析我国物流产业的发展特点,选取合适的输入输出指标,应用DEA模型选取＂十一五＂期间的2007年和＂十二五＂时期的2012年对我国31个省市物流产业的投入和产出的有效性进行具体分析,并给出相应的投影分析的结果。投影结果给出了各省份投入产出的最佳组合数值,为各省份物流产业的发展提供相关的科学依据。
如今的生活已离不开电子商务,而电子商务的发展离不开物流配送,末端的物流配送是完成电子商务的最后一个环节,也是十分关键的环节。但目前电子商务环境下第三方物流配送还存在较多问题,因此文中主要根据客户满意度对电子商务环境下第三方物流企业配送中存在的问题进行分析,从而提出改善建议,以促进第三方物流企业以及电子商务的发展。
在重庆市37个区县当中,通过数理统计以及城市间物流联系值的计算,筛选出了基于＂渝新欧＂国际物流通道的重庆市物流集货网络中不同等级的物流节点,其中以沙坪坝区和北碚区作为一级网络集货中心,以综合实力稍差的涪陵区、万州区、黔江区、巴南区、合川区以及永川区作为二级集货网络节点。从而由前端货源组织视角为解决＂渝新欧＂货源不足问题提供...
为了适应＂新常态＂下经济转型,冷链物流行业的发展需要从政府决策层面研究政策支持,归纳有利于我国冷链物流发展的相关法律法规制度,探讨以＂企业为主体、政府引导、多方参与＂的政策机制,消除政策壁垒,营造有利于我国冷链物流产业发展的政策环境、服务环境和组织管理体制,为政府发展冷链物流提供对策建议。
随着国际物流业的发展,我国想要在新世纪迈入国际物流强国,就必须充分发挥政府在物流业中的指导性作用。文中首先分析了我国物流业发展中的现状以及所存在的问题,指出政府在物流业发展中所起的作用及职能缺失的地方,然后分析我国政府在物流产业中所扮演的角色,最后根据我国的经验特点,分析政府在促进物流业发展的主要措施。
无论是从对外开放通关一体化的角度,还是从东中西部产业转移的角度,发展长江经济带是实现东中西部连接的重要战略举措。建立一体化的现代物流是实现长江经济带沿江产业协同的关键环节。当前,长江经济带已成为研究的热点,但对长江经济带物流需求预测的研究还相对较少。文中就以长江经济带的物流需求为研究对象,运用灰色马尔可夫链组合方法进行预...
在全球气候变化的大背景下,广西沿海地区旅游业和物流业发展受到了一定的冲击,通过对旅游业和物流业的有效整合、互动发展,从加强交通运输基础设施建设、建立旅游物流集团、构建旅游物流防范应急系统及低碳旅游物流等方面提出应对气候变化的适应性策略。
物流行业成熟的国家和地区对逆向物流的研究和实践已经进入了深层次的阶段。但我国逆向物流的发展还只是处于起步阶段,只有少数企业进行了逆向物流的操作。文中通过对我国逆向物流发展对策的研究,旨在加强逆向物流领域的理论研究和探索。
文中通过建立两类回收商群体和政府组成的策略选择演化博弈模型,定量分析引导两类回收商良性发展的政府政策手段的有效性,得出结论：影响系统演化到理想状态的因素包括政府对正规回收商提升处理水平的奖励补贴、正规回收商采取＂转型升级＂策略时的收益、非正规回收群体从正规回收商群体中得到的技术溢出收益。
中国东盟自由贸易区的启动使广西与东盟贸易伙伴关系越来越紧密,也促进了广西多式联运的发展。文中研究了面向东盟的广西多式联运的优势、劣势、机会、挑战,为广西多式联运行业的发展提供了参考与借鉴。
随着我国经济的快速增长,国际贸易和国际运输也在不断发展,国际货运的业也逐步发展成为独立的行业。国际货运业被称为是连接货主与运输人之间的纽带,具有不可替代的作用。作为一个新兴的行业,国际货运企业需要更大的发展战略和更好地发展环境。文中将从当前我国国际货运企业的现状和存在的问题出发,探讨中国国际货运企业在国际风起云涌的市场下...
产业升级是促进经济发展的重要方式,广西临港产业港口物流势必在产业升级大背景下进行战略变革。文中就产业升级对广西港口物流弹性进行研究并构建以三次产业为自变量、港口物流经济为因变量的回归模型,深入探讨产业升级对港口物流的影响。课题研究将会给广西港口物流战略发展提供现实指导意义。
生鲜农产品O2O作为最切合消费者小众化、个性化需求的新兴商业模式,无疑是今后生鲜电商发展的主流模式,但物流发展的滞后已成为生鲜农产品O2O发展的核心瓶颈。文中从O2O模式的特点出发,结合当前O2O模式下生鲜农产品物流发展的现状,认为O2O模式下生鲜物流应体现安全性、冷链化、高效性、便利化、精细化等新特点,继而提出当前生鲜O2O物流发展的对...
基于成都经济区制造业与物流业2006-2013年的统计数据,构建制造业与物流业协同发展的评价模型,并对制造业与物流业子系统和复合系统协同度进行测定。研究结果表明：成都经济区制造业和物流业处于协同发展的状态,但是整个系统协同度增长缓慢,其主要原因是物流业的有序度对复合系统协同度的贡献较小。据此,提出制造业与物流业协同发展的相关政策建...
发展绿色物流,建构和谐的商贸,这是广西社会稳定与健康发展的一个关键部分,这不但有助于保护广西的环境,实现人与自然的和谐发展,而且还可以确保当地经济的可持续发展。广西绿色物流的发展是企业应对世界经济一体化的要求,也是企业自身得以稳定与健康发展的趋势与要求,其有助于人们物质与文化生活水平的提升。
自2009年国务院批准实施《关中—天水经济区发展规划》以来,关天经济区经济发展迅速,带动了生产资料和社会消费品的快速流通,对物流的需求急速增大。区域物流是区域经济的重要组成部分,区域经济的一体化能促使区域物流的合理化,从而进一步发挥区域物流对区域经济的推动作用。关天经济区区域经济的发展取得了一定成果,但是经济一体化程度有待提升...
实现蔬菜科学配送直接关系到门店的运作绩效,对降低配送成本,提高客户满意度具有重要意义。以永辉超市蔬菜物流配送模式选择为研究对象,考虑了蔬菜的特殊属性、配送成本、经济效益、配送专业水平、配送服务质量因素,采用层次分析方法研究蔬菜物流配送模式,避免经验决策的主观性。研究结果表明,第三方物流配送模式是优选的方式,将成为未来蔬菜物...
物流作为当今重要的服务行业之一,对加快产业集群经济快速发展和发挥产业集群竞争优势具有重要的作用。目前浙江汽车行业具有典型的集群式发展特征,但汽车产业物流并未形成标准化与现代化,且并未与第三、四方物流企业达成有效的合作式发展。通过对浙江汽车产业集群与物流外包匹配模式的研究,促进汽车产业集群与物流业的紧密联系、融合发展,从而...
文中从物流园区的基本概念和理论入手,厘清物流园区开发和经营者对物流园区的认识,从物流系统理论和区域经济理论两个方面阐述物流园区的基本特性以及对区域经济的拉动效应。从园区规划的战略定位决策,设计决策和运作决策三个层面对物流园区的总体设计和规划进行了综合论述。为我国物流园区规划不科学而导致的物流园区建设和经营方面诸多问题和...
实现煤炭物流园区绿色化是实现煤炭物流从黑色物流到绿色物流转变的关键环节。在分析了我国煤炭物流园区的积极作用和非绿色因素的基础上,构建了煤炭物流园区绿色度评价指标体系以及各指标的考核内容,给出了运用因素评分法进行绿色度评价的方法步骤,并通过实例证实了其有效性。
运筹学是用来解决物流领域优化一类问题的常用方法,文中主要介绍了运筹学在物流配送中心选址问题的一些较常用的方法,它们可以系统地分为两类,一类是定量分析,一类是综合评定。文中列举了四种方法——混合整数非线性规划、双层规划、层次分析法、数据包络分析法,并对它们的优缺点进行了分析。
文中通过构建协同度评价模型来研究福建省港口物流与福建-东盟贸易相互影响关系,在测算两者协同度的基础上,实证分析两者协同发展动态。并为促进福建省港口物流产业和东盟贸易的持续协同发展提出相关政策建议。
铁路货运是一个独立的、特殊的物质生产部门,是煤炭、石油等重要资源的重要运输方式之一。在市场经济的带动下,铁路货运改革已显得迫在眉睫。文中系统地分析、总结了我国铁路货运业发展现状及存在问题,并针对现存问题提出铁路货运向现代物流转型的建议和策略。
郑州航空港建设规划国际航空货运枢纽和航空产业集聚区为一体的新型航空都市,这不仅标志着郑州首开中国航空经济大发展的先河,同时为整个中原经济区的发展带来产业结构调整的战略机遇。作为最有代表性的中部省份之一,郑州航空港的发展是我国经济深度转型的积极探索,同时对中西部经济的发展提供了参考,对我国新型城市化建设具有指导意义。
六安市目前的经济发展面临着资源环境的压力,经济的发展显得后劲不足。若要在当下的经济环境中赢得主动,必须走绿色发展之路。因此,六安市绿色物流的发展问题是文中阐述的重点。文中结合六安市的经济发展实际,运用SWOT分析法对六安市绿色物流发展的优势、劣势、机遇、威胁进行分析,并针对六安市未来发展绿色物流业给出了解决办法。
福州江阴保税港是福州通往世界的门户。福州江阴港腹地拓展呈现扇形结构展开。伴随连接港口与腹地跨境高速公路、高速铁路的建成通车,以及＂陆地港＂和＂飞地港＂建设的推进,福建自贸区福州片区建设的兴起,福州江阴保税港区集疏运系统建设迎来新的机遇。
基于市场分层需求对如皋港物流园进行规划预测。通过综合考察港口腹地的经济和港口的运输能力等因素,将如皋港的市场需求划分为四个层次。对不同需求层次的主导产业进行识别与分析,确定了如皋港物及腹地的物流需求和目标市场,并对其进行定量预测,以期寻找区域经济与区域物流之间的内在关系,为区域物流规划提供必要的决策依据。
文中把知识这种生产要素考虑进全要素生产率模型,并运用DEA方法,实证研究了2004-2013年我国30个省份的技术效率、技术进步和曼奎斯特生产率指数。结果认为,近10年来的我国物流业全要素生产率增长处于下降状态,技术效率是物流业TFP增长的主要动力,而技术进步则起了阻碍作用。在区域层面,西部和中部的物流业技术进步率明显高于东部地区,但技术效率...
随着国家＂蓝色海洋经济带＂战略的实施,山东半岛在交通建设、经济发展以及政府相关支持政策等方面已经形成了物流产业发展的优良环境。文中基于山东半岛蓝色经济区不同产业结构的物流需求多样性,对区域物流节点选择进行规划分析,在TOPSIS算法及混合规划模型基础上实证分析物流节点的选择问题,为山东半岛蓝色经济区制定全面、科学的物流规划提供...
文中首先介绍了作业成本法下企业物流成本计算的一般模型,然后将按照成本性态将物流资源成本分为三类,最后通过作业成本法找出企业物流成本与物流资源不同性态成本的关系。
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