摘要：基于自动驾驶原理,建立了单车道上由两种长度、可分别以不同的最大速度行驶、具有自动巡航驾驶功能的车辆构成的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得到了混合车流在不同参数下交通流模型的基本图,并借助平均场理论对其进行解析.得到的理论结果与实验模拟相一致.

关键词：元胞自动机 自动巡航控制系统 临界占用率 临界密度 

单位：玉林师范学院物理与信息科学系 玉林537000 广西师范大学物理与电子工程学院 桂林541004