文章重点分析了我国目前客运专线隧道建设中可能存在或容易出现的一些主要问题，并结合我国国情提出了一些想法和建议。
开展降低地铁造价的讨论具有重大的现实意义，文章以提倡建设节约型沈阳地铁为背景，对如何切实有效地降低地铁造价的总体思路进行了研究和分析，指出树立科学发展观、充分地开展项目前期研究策划工作、合理确定投资规模、加强规划控制、采用先进设计理念、设备立足国产化及地产化、加强地铁建设项目管理等是降低地铁造价的有效措施。
结合上海地铁7号线工程，提出以动态风险识别过程为主线、以静态风险识别为手段的风险识别方法，对地铁盾构法隧道工程建设的风险进行了识别。在风险识别的基础上，结合以往软土隧道工程建设的实践经验、数据资料以及隧道工程理论，重点研究了盾构法隧道工程实施过程中一些典型风险的应对措施。另外，对跨越黄浦江段隧道、联络通道等特殊工程的...
文章采用田村重四郎和冈本舜三提出的沉埋隧道地震响应分析的数学模型，对南京长江越江隧道（沉管段）方案进行了地震响应的纵向受力分析。分析中采用了隧址处100年超越概率为2％的人工合成地震加速度，考虑了不同管段的联结方式和不同的计算参数，对初步设计中沉管段结构的安全性进行了论证，所提供的数据曾为设计单位所采纳。
文章以上海外环线越江沉管隧道为背景，用通用有限元程序模拟火荷载作用下沉管结构的瞬态温度场的变化情况。文中采用三维有限元模型，分析温度场在不同时间和空间的发展变化情况，从而更直观地掌握温度在隧道横截面上的分布情况，可为隧道的防火设计和救灾工作提供依据。分析中考虑了混凝土热工参数随温度变化的非线性关系，并把分析结果与试验...
客运专线铁路隧道的设计与研究中必须要考虑高速列车在隧道中运行时所诱发的空气动力学效应的影响，其中应重点考虑瞬变压力对旅客乘车舒适度的影响。文章通过遂渝线提速（200km／h）综合试验中的隧道空气动力及结构动力学试验，对200km／h动车组通过隧道时隧道内瞬变压力的现场试验数据及其单维效应进行了分析与研究。
文章从发生方向、部位、宽度以及形成机理等方面对连拱隧道衬砌裂缝进行了分类，并简要介绍了隧道衬砌裂缝的监测方法以及三维裂缝监测的监测原理。最后，结合一连拱隧道实例介绍了隧道衬砌裂缝的三维监测方法和监测结果。
文章运用有限差分软件（FLAG^3D）对厦门海底隧道F4风化深槽的涌水情况进行了流固耦合分析。由于隧道在穿越风化深槽段时采用双侧壁导洞法施工，因此对隧道施工三个阶段的涌水量分别进行了分析，并对不同注浆密度下的涌水量进行了对比。研究结果表明，在隧道开始开挖阶段，涌水量较大，之后逐渐趋于稳定；左右侧导洞开挖时，涌水量逐渐增大，但...
乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道，长20．05km，因其地质条件复杂、工期极其紧张，在方案设计时设置了多座辅助坑道，工程规模巨大，引起了国内外地下工程界的瞩目。文章介绍了越岭隧道的长斜井、深竖井、平导、横洞的设计和施工情况。
北京地铁五号线蒲黄榆车站为22．6m宽大跨度单拱单柱双层结构，采用中洞法开挖，开挖跨度相对较大，临时支护体系繁多，二次衬砌过程中结构受力转换复杂。文章主要介绍蒲黄榆车站二次衬砌施工分层、分段划分及临时支撑拆除代换技术。
泥水盾构过江工程的重大挑战之一是江底塌方的处理，正确地分析坍方的原因和采取有效的措施是应对风险的关键。文章结合工程实例对江底坍方的应对及处理进行了分析研究。
文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例，介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破的施工方法。开挖爆破中由于采用了一系列综合减震措施，使其对隧道周边围岩的影响降低到了最小程度；在爆破设计中，掏槽眼增加了减震孔，周边眼增加了导向孔，并采取隔孔装药方式，对提高炮眼利用率起到了良好的作用。监测结果表明，爆破震速控制较...
文章详细介绍了西（安）汉（中）高速公路朱家垭左线隧道坍方的基本情况、坍方原因分析和坍方处理施工方案。施工实践表明，该坍方处理施工方案安全、合理、可行，效果良好。
在煤矸石隧道中出现塌方时，要通过地表注浆加固和隧道内长大管棚注浆，来达到内外兼治的目的；再配合超前小导管注浆，重新开挖隧道塌体，对隧道塌方进行综合治理，以保证施工及运营安全。文章结合吉林省某隧道处理塌方的工程实践，着重论述了不同岩体条件下的注浆技术及塌方体内大管棚安装技术，可为类似地质条件下的施工提供借鉴和参考。
宜万铁路别岩槽隧道F3断层在初期支护完成后，由于受地表强降雨影响，突发大规模涌水，使初期支护严重变形。文章主要介绍了F3断层的涌水事故、应急预案，以及通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施，有效地治理了F3断层涌水-变形段。
齐岳山特长隧道为宜万铁路的控制性工程，在溶岩地段施工中，最大的危险就是岩溶高压突水、突泥，为了保证施工安全必须严格地进行超前地质预报。超前地质钻探作为一种简便、直观的物探方法有着其它物探手段无法比拟的优越性。由中铁十二局首家引进的RPD-150C多功能钻机是目前世界上比较先进的钻孔设备，在齐岳山隧道工程中的应用实践表明，这种...
隧道涌水是施工、运营中引人关注的问题，文章以福建漳诏高速公路鼓志山隧道为例，介绍了利用隧道涌水取代深井系统取水、以高位水池重力流取代全自动加压供水的消防供水系统。
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