摘要：对于埋深大、裂隙水发育的岩石地层以及富水、气密性好的复合地层．按常规全土压掘进模式，盾构负荷大，刀具磨损快，经常发生喷涌，导致效率低下、同步注浆质量差。文章在总结分析广州地铁一号线、二号线、三号线、十三号线实践经验的基础上，提出并明确了盾构施工“气压平衡”模式的定义和优缺点，研究了“气压平衡”掘进的关键技术，分析了采用该模式的次生风险并给出了预防和应急对策，对类似地层盾构施工具有重要的指导作用和借鉴意义。

关键词：盾构掘进 辅助气压平衡 次生风险 应急预防 

单位：广州地铁集团有限公司; 广州510330; 广州轨道交通建设监理有限公司; 广州510010; 中铁一局集团有限公司; 西安710054