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海底沉管隧道管段海上系泊方式研究

彭泽宇; 刘祚秋 现代隧道技术 2017年第01期

摘要:海底沉管隧道管段海上系泊阶段的结构运动响应及布缆方式,直接影响其水上施工的安全性和经济性。针对某沉管隧道管段系泊工程,文章利用基于三维势流理论的水动力软件AQWA建立管段海上系泊仿真模型,分别对五种不同的系泊方式进行时/频域分析,探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及缆索受力的影响。结果表明:管段在高频区域内稳定性较好,响应幅值很小;四缆系泊方式在实际工程中不可采用;八缆系泊方式较安全;在海况较好的情况下,可以采用更加经济的六缆系泊方案。

关键词:沉管隧道管段海洋环境系泊方式水动力分析

单位:江苏中路工程技术研究院有限公司; 南京211806; 中山大学工学院应用力学与工程学系; 广州510006

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