摘要：文章以天津地铁二号线东南角站至建国道站区间左线盾构掘进项目为依托，采用ABAQUS对盾构掘进过程产生的地表沉降进行了计算，并结合工程实测结果对其进行验证，并进一步分析了在一定掌子面推力下的盾构掘进过程中，不同盾壳摩擦作用对周围土体变形与受力的影响。研究结果表明：盾壳摩擦作用对土体沿掘进方向的水平位移和附加应力影响较大，且影响最敏感区域位于盾构机头和盾尾附近；当距离隧道超过一倍隧道直径时，盾壳摩擦产生的土体附加应力衰减至可被忽略的程度。

关键词：盾构隧道 盾壳摩擦 土体变形 附加应力 

单位：天津大学建筑工程学院; 天津300072; 海南大学土木建筑工程学院; 海口570228