介绍我国全钢载重汽车子午线轮胎成型机的技术概况。阐述两鼓、三鼓和四鼓成型机的成型工艺、结构特点及相互差异。三鼓和四鼓成型机是成型机的主流发展产品。高效率、高成型质量、自动化、集成化、信息化是成型机发展的必由之路。
介绍增黏剂、增塑剂、润滑剂、均匀剂、分散剂、隔离剂、脱模剂等橡胶加工助剂的研究和应用进展。高效、环保、多功能、低用量橡胶加工助剂的开发和应用是橡胶加工助剂的发展方向。
由环保部的《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632—2011）于2012年1月1日起正式实施。该标准为首次。标准规定了橡胶制品工业企业或生产设施水污染物和大气污染物的排放限值、监测和监控要求,以及标准实施与监督等相关规定。标准规定的水污染物排放控制要求适用于企业直接或间接向其法定边界外排放水污染物的行为。
介绍2011年我国胶鞋行业运营概况。中国橡胶工业协会胶鞋分会会员单位2011年统计情况是：工业总产值同比增长14.19%,销售收入同比增长近20%,利润总额同比减小近10%,出口创汇额增长38.25%。总结2011年我国胶鞋行业面临的问题,提出我国胶鞋行业今后的发展建议。
介绍防老剂RD的反应机理及防老剂RD主要的合成方法,如一步合成法、无溶剂一步合成法、二步合成法和二步合成改进法。对国内防老剂RD的工业技术现状和产品质量进行剖析,认为二步合成改进法是迄今为止的最佳工艺路线。通过液相色谱、核磁共振、红外光谱对用二步合成改进法生产的高有效成分含量防老剂RD和普通防老剂RD以及国外同类产品进行比较。
对黏合增进剂癸酸钴在全钢载重汽车子午线轮胎带束层胶中的应用进行研究。结果表明,与进口癸酸钴胶料相比,国产癸酸钴胶料老化前后的黏合性能好,成品轮胎的耐久性能相当,生产成本降低。国产癸酸钴用于全钢载重汽车子午线轮胎带束层胶可行。
研究CF炭黑在轮胎气密层胶中的应用。结果表明：70份CF炭黑/炭黑N330并用体系（并用比40/30）代替60份炭黑N660用于轮胎气密层胶中,胶料的物理性能和生热相当,透气性降低,生产成本降低;成品轮胎的使用寿命延长,气压保持性较好。
固特异中国区负责人日前表示，固特异大连普兰店新厂2012年2月生产出第1条研发用轮胎，预计将在6月底之前正常生产轮胎。固特异（中国）公司计划在2012年底前将乘用车轮胎的生产全部迁至普兰店新工厂，2013年初开始生产商用卡车轮胎，届时固特异在华的轮胎年产量将增加到1050万条，并额外增加100万条商用车轮胎年产能。固特异迄今已在我国设立了...
研究混炼工艺对丁苯橡胶（SBR）/顺丁橡胶（BR）/白炭黑胶料物理性能和结合胶含量的影响。对于一次投胶混炼法,橡胶对白炭黑的润湿效果好,胶料的拉伸强度和结合胶含量大于分段投胶混炼法胶料。对于分段投胶混炼法,用贫相橡胶控制结合胶时,胶料的拉伸强度和结合胶含量较大;结合胶含量受生胶种类和并用比以及混炼工艺的共同影响;2种生胶的用量越接...
近年来，中橡集团曙光橡胶工业研究设计院深入贯彻落实科学发展观，坚持“鼓励创造、有效运用、依法保护、科学管理”的发展方针，以提升自主创新能力为主线，以运用专利制度和专利资源为核心，着力推进关键核心技术的知识产权创造，着力提升知识产权运用水平，专利申请量及授权量逐年攀升。
介绍6.50-15 10PR轻型载重汽车轮胎的设计。结构设计：外直径722mm,断面宽152mm,胎圈着合直径379mm,行驶面弧度高9mm,断面水平轴位置0.8846,胎面花纹以八角花纹为主,花纹周节数56。施工设计：胎面采用二方三块结构,胎圈为单钢丝圈结构,胎体采用4层1400dtex/2V1锦纶66帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66帘布。成品轮胎的充气外缘尺寸和各项性能...
对LCZ-G全钢载重汽车子午线轮胎高效成型机带束层供料架从机械结构上进行改造：取消了自动测长和自动裁切装置,测长和裁切在辅助鼓上完成,减少了气动和电动元件。改造后的带束层供料架传动部件、维修点减少,从根本上解决了故障频繁发生问题,有效提高了带束层复合精度,成型机台产量提高。
日前，国务院法制办公室了关于《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》（下称《意见稿》）。《意见稿》明确规定：汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的，由汽车产品的生产者负责召回；未随车装备的轮胎存在缺陷的，由轮胎的生产者负责召回。
2012年,我国橡胶市场下行压力开始趋向缓解,第1季度橡胶行情弱势局面有可能发生转变,价格将止跌启稳。2012年1月,不同橡胶品种中,天然橡胶价格止跌回升,环比上涨0.6%,顺丁橡胶与丁苯橡胶价格环比仍分别下降了2.3%和3.5%。未来一段时期,欧债危机引发的恐慌气氛有所消退,受全球制造业开始回暖以及全球市场遭遇流动性冲击的影响,市场行情将趋向扬升...
2012年2月沪胶市场继续维持偏多的格局,震荡幅度明显增大,略呈N形走势。沪胶指数最终报收29402元,月度涨幅为6.25%。市场影响因素为：国内流动性略微宽松及欧洲债务危机略显缓和带来的宏观面维持利多,泰国收储及东南亚进入低产季节性因素缓解供应压力,云南干旱天气对多头形成支撑力,不过国际原油价格回落加大了合成橡胶市场的压力,从而间接拖累...
美国橡胶制造商联合会（Rubber Manufac-turers Association,RMA）日前了《2012 Factbook》,主要分析了美国2011年轮胎出货量情况。根据RMA统计,2011年美国国内乘用车替换轮胎的出货量下降2.8%,由2010年的2.006亿条降至2011年的1.95亿条;轻型载重汽车替换轮胎的出货量为2850万条,基本与2010年的2870万条持平;载重汽车替换轮胎（包括公交汽车替换...
2011年，世界丁苯橡胶（SBR）价格走势像过山车一样大起大落。随着原料丁二烯价格的飙升，世界SBR价格又开始不断上涨。2012年2月美国市场上非充油SBR1502的合同价格每吨平均上涨287美元，达到2998～3219美元，而充油SBR1712的合同价格每吨平均上涨198美元，达到2491～2755美元。
据印度橡胶管理局（Rubber Board India）称，受到干旱气候的影响，印度天然橡胶产量在未来数月将大幅度下降。根据印度橡胶管理局的研究报告，估计印度2012年2月天然橡胶产量约为6．1万t，3月天然橡胶产量将下降至5．9万t，而1月天然橡胶产量高达10．25万t。
新疆地区目前有150多家具备一定规模的石材厂，年生产板材约1100万m^2，产量及产值均按每年30％的速率递增。石材开采带旺工程机械轮胎需求，该地区轮胎对12．00R20全钢工程机械子午线轮胎需求量较大，但轮胎销售数量有限。市场分析表明，近期该地区县级的每月轮胎出货量150条左右，具有一定的市场潜力。
越南橡胶协会日前称，越南2月天然橡胶出口价格已上涨到每吨3700-3750美元，比1月上涨500美元。经过一段时间缩量盘整后，2月初越南天然橡胶出口量逐渐回升，市场日趋活跃。越南国内市场的天然橡胶价格每吨也上涨了1000万越盾。
美国炭黑贸易逐渐回暖，炭黑出口量和进口量已接近2007年的水平，这标志着美国炭黑贸易已经重新走上了正轨。2011年1—11月，美国炭黑出口总额为2．821亿美元，进口总额为2．438亿美元，炭黑出口量为14．26万t，炭黑进口量为15．98万t；而2007年1—11月，美国炭黑出口总额为2．251亿美元．
朗盛宣布在全球范围内提高其拜耳平（Baypren）品牌氯丁橡胶的价格，每吨价格上调180欧元（240美元）。原材料和能源价格上涨是本次提价的主要原因。除已签署固定合同的产品价格外，上调的产品价格于2012年2月15日起实施。朗盛拜耳平品牌氯丁橡胶被广泛应用于电缆护套、软管、安全带和空气弹簧等的生产。
目前俄罗斯轮胎进口关税为：轻型车新轮胎20％，且每条轮胎不低于6．9欧元；大客车和载重汽车新轮胎另收从量税15％，且每条轮胎不低于5欧元。
普利司通集团日前宣布已成功研发出不同于以往轮胎装饰技术的全新轮胎印刷技术。目前,市场上已有在胎侧部位采用白色橡胶构成白色带状或者白色字母的轮胎。为了确保标识的耐久性,这类轮胎往往会使用很多白色橡胶,从而导致轮胎质量增大。此次普利司通开发的全新轮胎印刷技术是在防变色层之上独特的印油和保护层，
固特异轮胎橡胶有限公司在经销商年会上宣布推出3款商用轮胎（拖车用超耐磨载重汽车子午线轮胎）及1种翻新轮胎用胶（采用独特配方制备的中垫胶）。针对邓禄普品牌系列产品，固特异开发出SP348轮胎。该款轮胎适用于全轮位，可供区域车队车辆、校用客车以及物流配送车辆使用。
大连理工大学研究人员采用负离子原位聚合法，以N，N-二甲氨基苯甲醛缩苯胺为封端剂合成了链端氨基官能化集成橡胶，考察了封端剂用量、聚合物相对分子质量及大分子链活性端种类对分子官能化封端率的影响，并对聚合物进行了表征和性能测试。结果表明，N，N-二甲氨基苯甲醛缩苯胺封端剂可以与大分子活性端等摩尔反应，
美国Vystar公司在全天然材料制备天然胶乳领域拥有独特的专利技术，该技术可大大降低天然胶乳中的抗原蛋白含量及非橡胶组分的含量。2010年10月，美国材料试验协会（ASTM）为这种天然胶乳设置了一个新的类别，其非橡胶组分的含量低于0．5％，而其他种类的胶乳中非橡胶组分的最大含量均为2．0％。
费尔斯通轮胎公司日前宣布，该公司将向欧洲市场推出一款专门装配在中等规格拖拉机上的高性能农业子午线轮胎——Performer 65轮胎。Performer65轮胎最大的优点是具有较高速度等级（70km·h^-1）、较大的承载能力、良好的舒适性和牵引性、较强的自我清洁能力。
购物车(0)