按照省委、省政府的战略部署,我省将建成西部综合交通枢纽,随着高速公路建设快速推进,对高速公路节点城市过境与城市规划配合,如何选择过境方案进行研究迫在眉睫,结合常见高速公路过境方案的优缺点,基于典型城市过境方案存在不足的分析,对节点城市的过境型式进行分析论证,供我省高速公路其他节点城市过境方案提供参考。
科技领先质量第一优质服务诚信为本四川省通川岩土工程技术开发有限责任公司始建于1 995年,隶属于四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,是持有国土资源部颁发的地质灾害防治工程勘察、设计、施工三甲资质,建设部颁发的地基与基础专业承包、公路路基专业承包二级资质的高新技术企业,主要从事边坡加固、地质灾害防治、生态防护工程施工、地基与基...
采用颗粒状回收LDPE材料制备改性沥青,进行结合料性能检测后用于拌制SMA-13混合料。对SMA-13的级配进行优化并确定最佳油石比。按最佳油石比成型混合料试件研究高、低温性能、水稳定性能。研究表明:与70#基质沥青相比,6%的LDPE改性沥青使SMA-13的DS提高4倍;LDPE改性沥青-10℃低温极限弯曲应变3900με,冻融劈裂强度比、残留稳定度满足现行规范要求...
高速公路废弃油渣是高速公路维修铣刨产生的,数量较大的,干净的油渣,其石料级配好,含油量高,是很好的筑路材料。在农村公路中,采用水泥稳定废弃油渣碎石基层及沥青双层表面处治油渣面层比传统的二灰碎石基层,水泥稳定碎石基层及沥青双层表面处治面层造价低,其经济效益显著,且路用性能指标较好,使用效果良好。
对硫磺改性技术进行回顾,并以室内研究为基础来探讨硫磺改性技术对于沥青混合料性能提升和低温压实的影响,同时结合硫磺改性沥青混合料在达陕高速互通匝道中面层试验段的应用,证明了硫磺改性在高速公路中面层使用具有极高的经济技术优势。
水泥稳定碎石基层在施工后期常会发现裂缝,该裂缝的存在或迟或早会反射至沥青油面层,严重影响路面的使用寿命。阐述了水泥稳定碎石产生裂纹及由此发展为裂缝的原因,进而介绍了在施工中控制裂缝出现的几条措施,为解决路面开裂问题提供了经济、可行的措施。
滑模摊铺水泥混凝土路面的全部过程都由机械按设定的参数自动完成,对水泥混凝土的振动、捣实、提浆、抹光等工艺按施工要求完成。为保证工程质量,延长路面的使用寿命,开工前的准备工作显得尤为重要。结合实际工作,提出滑模摊铺水泥混凝土路面应作的各项准备工作。
公路声屏障的外形美观、环境协调是设计者的一项重要目标,通过景观美学设计可以优化声屏障的景观效果,减少声屏障对公路使用者和居民的视觉影响。以交通部"西部高速公路生态型声屏障技术应用研究"课题为依托开展公路声屏障景观设计研究,从声屏障的屏顶、屏面、屏体、端头、空间位置、质地和光照等要素入手对公路声屏障景观构造方法进行了探讨,提...
通过对成德南高速公路自然概况、人文资源的分析,着重阐述绿化景观设计理念、思路、指导原则,并重点介绍了项目绿化景观方案。
由于施工过程影响T梁成品侧弯的因素较多,因此大型T型侧弯的控制是保证T梁成品质量工作的技术难点。以广南高速公路GN10合同段老柏树沟大桥为例,分析了50mT型在张拉过程中产生侧弯的原因,提出了合理的改进措施,使中、边梁的侧弯值满足规范要求,为以后的同类工程提供了施工经验。
介绍了高低塔斜拉桥钢箱梁合拢方案,首先监控单位对合拢口两侧的钢箱梁顶面标高受气温变化变形的分析,然后通过压载配重及等代配重的设置,使合拢口两侧的钢箱梁顶面标高误差控制在理想的范围内,最终实现成功合拢。通过对该施工方法关键工艺的归纳和总结,突出该技术在今后施工中的应用及发展趋势。
主要针对粘贴钢板对钢筋混凝土T梁裂缝的影响开展研究。以3片T梁模型试验为基础,研究了钢板数量对钢筋混凝土T梁开裂弯矩、裂缝间距、裂缝宽度的影响,并依据试验结果,给出了相应的计算方法,对工程实践具有一定指导意义,并为今后进一步分析提供参考依据。
支座破坏是一种常见的桥梁病害,在介绍一座特大桥拉压支座的更换施工情况的基础上,提出了在保证交通的条件下进行拉压支座的施工方法和安全保障措施,为今后类似工程施工提供借鉴。
提出利用钻孔机械在松散的透水砂卵石底层中以泥浆固壁,挖掘连锁咬合桩孔,在孔内浇筑无筋混凝土或回填其他防渗材料构成具有防渗等功能的地下连续墙起到止水作用。
对多跨钢筋砼简支梁桥,采用预应力施工工艺和简支变连续(改变结构受力体系)的方法,对旧桥进行成功有效的加固和提高承载能力。
通过对成渝高速公路K87-K91小跨径简支梁桥无缝伸缩缝的更换和使用情况研究,结合成渝高速公路实际情况,提出无缝伸缩缝应用的注意事项,以期为无缝伸缩缝的应用提供参考
广陕高速公路沿江段四座特大桥(全长16.76km)沿嘉陵江河滩布置,紧邻二专路,部分桩基位于原二专路弃渣体上,覆盖层为块石土,人工挖孔施工中土体即挖即垮,给施工带来极大难度和安全隐患。以沙河镇特大桥为例,简单介绍了采用对桩基周围土体注浆处理的施工方法。
分析造成桥面施工梁体混凝土顶面与桥面铺装结合不紧的主要原因是梁体混凝土预面凿毛没达到要求。介绍研制的半自动凿毛机施工机具的工作原理、主要技术性能和使用情况,为今后桥面铺装施工提供了较好的机具和工艺。
结合云顶山1#高瓦斯特长隧道工程管理特点,讨论如何从施工工艺选择、安全管理制度等方面加强高瓦斯隧道工程安全管理控制措施,确保高瓦斯隧道施工安全,突破制约高瓦斯隧道施工进度缓慢的瓶颈。
成德南高速公路路面工程自2011年12月开工以来,以建设优质工程为目标,以标准化建场、规范化备料、程序化接路、精细化施工为手段,以2012年质量安全年专项活动为载体,规范行为、精细管理,强化路面结构层质量安全过程控制,已完成路面工程质量安全总体受控。
结合成德南高速公路水泥混凝土现场质量管理与控制工作,重点强化对原材料、施工配合比、混凝土施工工艺、混凝土养生、混凝土强度离散性、混凝土强度评定与分析、实体工程质量、第三方专项检查等质量控制措施,确保成德南高速公路主要结构物混凝土强度质量。
由于公路工程项目在不断增加,公司自有机械设备的添置却呈下坡的趋势,自有机械设备保有量越来越少,特别是国有大、中型公司。公司领导重工程、轻机械;重使用、轻保养,甚至认为公司拥有机械设备是一种包袱,不如在社会上租用合算,因而机械管理愈来愈得不到重视。从三个方面有针对性的分析了问题的弊端,并就如何加强和完善公路施工行业相关公司的机...
岩土勘察设计分院隶属于四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,从事工程地质勘察、岩土工程设计及咨询、工程物探和工程监测,以及地质灾害勘察、设计、评估、地勘监理等业务,持有建设部工程勘察综合类甲级、工程设计甲级,国土资源部勘查、设计甲级及地灾评估等资质。一直秉承"以科技创新为支撑,以复合型人才为基础,发挥专业优势,树立专业品牌...
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