依据雅康高速、国道318(甘孜境)、国道351等五条高烈度地震峡谷区公路松散体边坡的调研资料,对松散体边坡稳定性的影响因素进行统计分析,确定出松散体边坡稳定性评价指标,提出按影响因素的重要性程度进行指标体系划分的关键因素法,建立了松散堆积体边坡稳定性快速评判体系。借助MATLAB平台,编制了松散体边坡稳定性快速评价系统,实现了模糊评判的...
软土是一种从软塑到流塑状态的粘性土系,它具有强度低、压缩性大、含水量高、孔隙比大和灵敏度高等工程不良特性,这也就是软土路基成为了交通基础工程快速发展中的重要障碍的原因所在。近年来,人们围绕软土开展了大量研究,研究成果表明:软土主要可分为沼泽型、海洋型、平原型和山地型四大类,其主要特性为孔隙比大、含水量高、压缩性高、渗透系数...
广东龙怀高速公路道姑岩大桥处于岩溶极强发育区,桥址区存在大量裂隙、大溶洞、串珠溶洞等不良地质现象。通过现场工程地质调绘及钻探等工作,对该区岩溶形成机理进行了研究,对溶洞进行了分类,并在此基础上进行了岩溶发育程度分级、场地稳定性评价及地面塌陷的预测,为下一步设计及施工提供了必需的工程地质资料,并为今后类似工程的岩溶勘察和评价...
针对光纤测试技术的特点,本文提出在抗滑桩上布置光纤,对抗滑桩的桩身应变进行监测,然后用监测数据来对抗滑桩内力进行反演分析,再与抗滑桩的设计值进行对比,得出抗滑桩的工作状态,进行评价。抗滑桩的工作状态分为安全、临界安全、非安全三种,安全状态下的抗滑桩设计安全但偏于保守,临界安全状态下的抗滑桩既发挥了作用,又能达到最经济的设计方...
针对西部地区公路地质灾害类型多、数量多的特点,结合公路管理部门的实际需求,研发了西部公路地质灾害监测预报平台。平台实现了对边坡、滑坡、崩塌、泥石流和岩溶等类型地质灾害基本信息、勘察信息和设计信息的高效管理;集成了地表位移监测、深部位移监测和分布式光纤监测等多种监测手段的数据管理和可视化分析功能;建立了针对不同类型滑坡变形...
覆盖型岩溶区运营高速公路的岩溶塌陷对道路的顺利通行影响很大,防范和预警岩溶塌陷的发生一直是岩溶区高速公路道路运营的难题。本文以浙江省黄衢南高速衢南段覆盖型岩溶区为研究对象,在剖析运营高速公路岩溶塌陷关键影响因素的基础上,分析了岩溶区高速公路监测现状的不足,设计了合理的监测指标体系及方案,并提出了环境预警、周期预警、即时预...
近年来由石膏质岩膨胀引起的工程问题越来越多,但对其膨胀特性及危害机理的研究还较少。本文通过对隧道出露石膏质岩开展室内膨胀性试验,揭示其膨胀特性,并对其危害机理进行了研究。试验发现:硬石膏岩具有明显的亲水性,其水化产生的膨胀率、膨胀力与岩体初始干密度及其吸水性近似成正比关系;硬石膏岩水化膨胀是一个缓慢的过程,水化产生的膨胀率...
采空区建设场地稳定性评价是衔接勘察和处治施工的重要中间环节,场地稳定性评价判据则是技术评价的核心工具。论文全面总结国内建筑、铁路和公路行业常用的采空区稳定性评价判据,比较分析了各判据的技术优缺点,为工程技术人员深刻理解不同评价判据条文,准确掌握技术实质,合理利用判据解决生产问题提供了思路,同时也为行业规范判据发展完善提供了...
以四川藏区老折山、海子山等典型高原软岩隧道为例,对高原隧道的地质特点、勘察工作条件等问题等进行了阐述,分析了高原隧道有别于一般低海拔隧道而存在高海拔工作条件差、地质条件复杂多变等问题,提出了改进勘察质量和精度的对策措施,为类似工程勘察提供借鉴和参考。
锚杆形式的创新设计是近年来锚固技术发展的一个方向,扩大头抗拔锚杆就是锚杆形式创新发展代表之一。考虑到扩大头的影响,扩大头锚杆跟普通锚杆的锚固机理不同,因此,对扩大头抗拔锚杆承载机理进行研究很有必要。本文结合工程实际,采用扩大头锚杆现场抗拔试验和数值模拟相结合的方法,对扩大头抗拔锚杆的锚固机理和抗拔承载力进行了研究,主要内容...
泥石流可以对流经的公路造成毁灭性的破坏,为预防泥石流灾害,计算泥石流的危险度一直是重要的发展方向。危险度计算的核心,是科学的选择评价方法和判别因子。采用层次分析法和熵值法的组合赋权法建立了泥石流危险度评价模型,与研究区的实际地质特点结合,选取单位面积松散物源量、泥石流沟谷轮廓圆度和主沟平均比降等10个评价指标。使用MAPGIS软...
以深切峡谷岸坡稳定性分析工程实践为基础,对岸坡稳定性影响因素进行分析,同时归纳总结了岸坡稳定性分析过程中关键点及注重的问题,对类似深切峡谷岸坡稳定性分析提供一定的借鉴及参考价值。
以中巴公路K1562处托喀依沟泥石流为例,基于现场勘查、实地采样和理论分析,探讨了该研究区域泥石流的特征及其形成机理,并对2015年9月8日发生泥石流进行运动特征分析。研究结果表明:托喀依沟物源丰富,主要位于沟床内、沟道两侧及沟口处,总方量约为76×10~4m~3,其中,动储量为16.8×10~4m~3。有利的地形条件及丰富物源,在短历时大雨或暴雨下易产生泥...
山东某段高速公路正常运行十余年后出现车辙、纵裂纹、坍肩等病害,勘察发现主要为路基填筑中使用膨胀土所致。膨胀性土所引起的破坏具有长期性、潜在性,是一种'隐藏的灾害',本文通过实例来阐述膨胀土填筑路基后造成的破坏过程,希望有助于膨胀性岩土地区的高速公路勘察与施工。
安徽省沿江一带石灰岩分布广泛,岩溶发育,由于岩溶溶洞和土洞具有隐伏性强、空间分布规律性差、难以预测等特点,一定条件下岩溶区常发生地面塌陷地质灾害,给人民群众生命财产带来巨大损失。因此,查清岩溶发育特点及其发展变化,对预防地质灾害发生,指导灾害防治工作,具有重大意义。本文结合铜陵市狮子山区朝山村岩溶塌陷地质灾害,阐述采用综合工...
雷家坡滑坡位于湖北省巴东县溪丘湾镇大土坪村镜内。本文基于现场详细的工程地质勘察和检测资料,得出了滑坡形成机制,进行了稳定性计算。研究表明:现场地质条件较差是滑坡变形的内在原因,路基及隧道的开挖和暴雨入渗是滑坡变形破坏的诱发因素。滑坡在不利工况下处于欠稳定状态,亟需对该滑坡进行防治。
根据高速公路软土地基勘察方法和规范要求,介绍了鲁西平原河湖相软土地基的特点及勘察要点,论述了原位测试在软土地基勘察过程中的重要性,并对软土震陷进行了初步探讨。
本文在分析将军岭滑坡体工程地质条件及其工程地质特点的基础上,对边坡破坏的原因进行分析。通过选取滑坡体剖面,采用不平衡推力传递系数法进行稳定性计算,对滑坡体进行稳定性评价,总结得出滑坡体含有软弱层以及暴雨是影响滑坡稳定的主要因素。
南京禄口国际机场二期工程项目场地地貌类型复杂,有阶地、坳沟、漫滩,分布软土、风化岩等特殊岩土体,地质条件差异性大,详细勘察阶段根据不同的建筑物类型特点结合不同的地质特征采用了多种勘察手段及专题研究,查明了各建筑物岩土层的工程地质特征。针对飞行区场地软土发育特征,提出相应的地基处理措施,针对航站楼等建筑物场地安山岩风化不均,采...
煤炭采空区地表变形受矿层、岩性、构造、地下水、开采条件及历史的影响,本文以莱芜孝义河桥开裂为例,采用调查、调绘,物探(高密度电法与浅层地震法)、沉降观测与地质钻探相结合的综合勘察方法,认为煤矿采空区诱发断层复活,导致地表不均匀沉陷持续进行,致使该桥开裂局部塌陷,得出该桥需待地表变形稳定后才可进行改建或重建的结论。
广东省内岩溶较为发育,在公路工程建设中很难回避。本研究提出了基于可溶性岩石的溶解特性、岩石的透水性、岩溶水的溶解能力、构造因素和地形地貌的岩溶发育程度预判指标体系。通过与现行采用的定量指标遇洞率(%)和线岩溶率(%)判断指标进行比对,本研究提出的岩溶预判方法与现有场地岩溶发育程度的勘察结果基本相一致,故本研究提出的岩溶发育预...
针对济南轨道交通环线建设中的岩溶地质问题,采用多种手段进行综合勘察。通过对隐伏岩溶区地质条件的分析,查明了场区岩溶发育特征,通过分析岩溶对轨道交通建设的不良影响,明确了轨道交通环线建设中面临的主要岩溶地质问题,提出设计、施工的方法和措施。
本文以贵安新区某公路左侧边坡为依托,采用数值分析的方法,分析大直径圆形抗滑桩在不同桩间距条件对边坡的加固效果评价。研究结果表明:经过大直径圆形抗滑桩加固后,边坡的最大位移显著减小,但是随桩间距的不断增大,最大位移不断增大。因此,在进行边坡抗滑桩支护时,合理的桩间距对边坡加固工程具有重要影响。
新建高速公路桥梁跨越分布有滑塌山体半坡,部分桩基础分布于滑塌区域内,工程地质条件差,因现场施工扰动、后期雨水冲刷及风化破坏,滑塌继续发育可能造成基础失稳或对桩体产生剪切破坏。本文选取兴华高速公路新中大桥滑塌为例,通过对滑塌进行调查监测,结合桥梁设计方案及勘察成果,分析滑塌发生机理,比选确定滑塌处治方案,其研究成果可为该区域类...
本文以花岗岩区稀土矿采矿孔洞及巷道路基为例,根据巷道分布情况及采矿孔洞的特点,制定了三种处治方案,即方案一:注浆方案,方案二:开挖回填方案,方案三:强夯回填方案。、通过综合分析比选,选用强夯回填方案,对存在类似情况的路基处治有一定借鉴意义。
龙怀高速公路沿线地质条件复杂,岩溶发育强烈,溶洞层次较多,存在大溶洞、串珠溶洞、溶洞相互贯通、基岩面严重倾斜等现象,给桥梁桩基设计及施工带来较大的困难,结合道姑岩大桥工程实例,归纳了复杂岩溶地区桩基选型、设计、承载力计算及桩基施工要点,为类似工程的设计及施工提供参考和借鉴。
本文针对江苏某机场扩建工程飞行区填料土可能具有的压实膨胀特性,进行了素土、改良土的物理性试验、膨胀性试验、矿物鉴定,对高液限黏土进行了素土、改良土的重型击实试验,以及不同压实度下的素土与改良土膨胀性试验研究,进而对飞行区地基填筑提出了施工建议。
针对高烈度地震区路基脱空病害,对比分析采用档墙+扩大基础、桩基托梁挡墙、小直径钢管桩作为基础的桩基托梁挡墙等路基支挡结构形式,表明采用小直径钢管桩为基础的桩基托梁挡墙,布置灵活、开挖量小、施工便捷、抗震性能优越,适宜于高烈度地震区路基脱空病害处治。
在桩基钻孔施工中,经常发生质量问题,造成严重的安全事故。本文分析了桩基施工中常见问题及其成因,并给出了具体的处理措施及处理方法,为桩基施工提供了有益的参考。
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