圆形和方形双斜向流线型内肋管内对流换热的数值模拟与分析

摘要：使用FLUENT对圆形和方形双斜向流线型内肋换热管进行了数值模拟研究.结果表明,圆形和方形双斜向流线型内肋管的内肋在肋长、肋倾角、肋高度和肋间距上存在最优值,l=38mm,α=45°,h=2.5mm,P=60mm和l=32mm,α=45°,h=4mm,P=60mm,同功耗强化指标PEC均呈先升后降的趋势.从管壁表面换热系数、管内场协同角和PEC评价指标3个方面,比较圆形DISR管和方形DISR管的对流换热性能,分析了圆形DISR管优于方形DISR管的原因.

关键词：汽车尾气 强化换热 场协同 数值模拟 

单位：上海工程技术大学汽车工程学院 上海201620 上海工程技术大学机械工程学院 上海201620