线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

我国交通货物运输量的时间序列分析

李序颖; 岳丹; 顾岚 系统工程理论与实践 2005年第01期

摘要:研究我国交通货物运输量与国内生产总值之间的协整关系,建立了货运量、货物周转量、国内生产总值(GDP)的ARIMA模型,对三者之间的Granger因果关系进行了研究,并建立了向量自回归模型.结果显示,交通货物运输量与国民生产总值之间没有协整关系,货物周转量是货运量、国内生产总值的Granger原因,但货运量、国内生产总值不是货物周转量的Granger原因.

关键词:协整arimagranger因果关系交通货物运输量国内生产总值

单位:上海交通大学安泰管理学院; 上海; 200052; 中国人民大学统计学系; 北京; 100872

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

系统工程理论与实践

CSSCI南大期刊

¥840.00

关注 24人评论|1人关注