摘要：针对航班的离场排序问题,给出了问题的具体描述,建立了相应的离场排序优化模型,在此基础上设计了求解模型的双码自适应遗传算法,给出了相应的实现技术描述和具体的算法步骤,最后对算法进行了仿真验证.结果表明,算法设计合理,可有效缩减总的离场耗时,能得到调度问题的解,并可保证解的全局最优性.

关键词：离场排序 尾涡间隔 全局最优 遗传算法 

单位：西北工业大学自动化学院; 陕西; 西安; 71007; 长安大学汽车学院; 陕西; 西安; 710064; 西北工业大学自动化学院; 陕西; 西安; 710072