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系统工程理论与实践
CSSCI南大期刊

影响因子:1.23

预计审稿周期:1-3个月

系统工程理论与实践杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国系统工程学会
  • 创刊时间:1981
  • 国际刊号:1000-6788
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100190
  • 国内刊号:11-2267/N
  • 邮发代号:2-305
  • 全年订价:¥ 840.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述论文
  • 主编寄语
  • 邀请论文
  • 专辑序言
  • 增发新股博弈中承销商的交易操纵行为

    从国内发行核准制度和无市商的电子交易机制出发,借鉴知情交易操纵行为研究方法,探讨了承销增发新股中承销商与非知情策略交易之间信息识别与信息隐藏的博弈过程,考察了承销商在流通市场的操纵交易行为.得到了博弈均衡的充要条件,结果表明承销收入是博弈均衡的关键因素,增大承销收入系数,承销商倾向操纵交易,这将导致市场净指令的信息失...

  • 两种带有能力(Capacity)约束的报童风险模型最优策略

    考虑了两种带有能力.(capacity)约束的报童风险模型.在这两种模型中,零售商是风险厌恶的(risk averse)并且能力是有限制的,采用了两种风险度量方法:下游风险度量和CVaR风险度量,在这两种风险度量方法下研究了零售商在能力约束条件下的最优订货策略,并进一步分析了零售商的风险厌恶程度对零售商的最优订货策略的影响.由于考虑到能力...

  • 两个生产商的逆向供应链演化博弈分析

    采用演化博弈方法研究逆向供应链在企业供应链中的推广应用,结果表明:在市场机制下,只有当生产商实施RSC时能够获得额外收益,RSC才能逐渐被市场接受,反之,生产商将消极对待RSC,这时就需要政府采取一定措施进行干预,对于市场中生产具有负的外部效应的生产商采取惩罚机制迫使企业接受RSC,对于生产具有正的外部效应的生产商采用财政补贴激...

  • 配送中心补货作业问题的启发式算法

    研究在配送中心分拣区采取指定储存策略情形下,补货设备从储存区补充物品到拣货区的补货作业问题,提出复杂度为O(n^3)的启发式算法,并模拟测试算法的性能,效果良好.

  • 基于模糊评估和马尔可夫预测的供应链动态平衡记分卡

    传统的供应链绩效评价方法大多属于静态评价,而实际上供应链是一个动态系统,需要使用动态的绩效评价方法来进行考量.为了适应动态联盟整体绩效评价之需要,把传统的四维平衡计分卡扩展为五维动态平衡计分卡,然后运用层次分析法(AHP)来捕捉重要绩效驱动指标的扰动对于供应链整体绩效评价的影响,去除对绩效评价贡献较小的指标.在此基础上...

  • 制造企业生产设备运行维护实时管理系统

    根据制造企业生产设备实时化运行维护所应具备的主要功能要求,提出了一个基于改进型设备综合效率(OEE)计算和设备功能区块图的设备实时监控系统四层结构框架,该框架包括设备信息采集层、实时监控管理层、效能分析层和设备调度管理层,可以应用于生产制造执行系统(MES)中设备管理子系统的设计,并且使大型复杂设备维护系统的设计条理化和模...

  • 基于线性费用函数的网格资源投标策略

    资源分配是网格计算需要解决的核心问题,针对已有的网格资源分配中的投标算法只对报价进行优化而对费用优化考虑的不足,提出了一种基于线性费用函数的网格投标策略.该策略综合考虑了用户投标过程中评估标准,费用估算,最优报价三方面的因素,以用户评估标准的凹性和异构性为先决条件。通过优化用户效用函数导出费用函数的线性形式,再根据评...

  • 多任务多联盟并行生成:模型与求解

    联盟生成是MAS的一个关键问题,现有的工作主要研究如何针对一个任务生成最优联盟,很少考虑多任务多联盟生成问题(MMG).对MMG问题建立了模型,并进行了分析.在系统能力受限的条件下给出一种并行算法,首先找出最优可达任务集,再针对每个任务生成相应的联盟,从而实现了问题的分布并行求解.最后通过仿真试验说明了此算法的有效性.

  • 动态环境下一种改进的微粒群算法

    改进了动态环境下微粒群算法常用的环境检测方法,同时使用环境变化前后全局最好解的距离Dgbest(t)和种群多样性diversity(S)作为响应变化环境的依据,并将其与改进的响应方法相结合,在增加种群多样性的同时及时响应了动态环境中的各种变化.最后,将其应用于各种复杂变化的抛物线函数中,并与Eberhart—PSO和APSO进行了对比,结果表明了该...

  • 模糊系统的一种结构设计方法及经济系统应用

    针对模糊系统的特点,根据输入.输出数据,应用递阶遗传算法设计.现有的模糊系统设计方法大多只能训练系统的模糊集的中心参数、高斯隶属度函数的系数、中心参数和扩展参数,系统的模糊规则得预先用某种方法确定.利用很好设计的递阶遗传算法能够把模糊系统的模糊规则数目和参数同时通过训练确定.利用该方法在非线性经济系统进行仿真,并与BP...

  • 一种新的集成预测方法——GPVECM

    采用基于遗传规划的因子提取方法来解决从大量非平稳数据中提取非平稳因子的问题,并提出一个基于遗传规划与向量误差修正模型相结合的集成预测方法(GPVECM).此方法以预测误差最小化为目标优化了因子提取过程,将因子提取与预测模型有机地集成在一起.本文应用GPVECM方法对中国进出口贸易预测进行了实证检验,取得了良好的预测结果,表明此方...

  • 一类经济博弈模型的复杂动力学分析及混沌控制

    基于有限理性假设条件下的双寡头企业动态产量博弈模型,通过数值模拟对产量调整速度变动引起的产量倍周期分岔、混沌、分岔点漂移等复杂动力学行为及相应的利润变化进行了研究.结果表明,具有边际成本优势的寡头企业在产量混沌市场上能获得高于均衡利润的平均利润,而劣势企业争取获得均衡利润则是其满意选择.双方都比较满意的博弈结果是获得...

  • 基于互补资源投入的合作与非合作R&D的技术改进量的比较

    当企业R&D资源存在互补性时,分析了企业先进行减少成本的R&D投资再在产品市场上进行Bertrand竞争的一类两阶段模型.比较了当R&D分别采取完全竞争和非合作的合资形式时企业相对技术改进量的大小.表明当企业R&D投入的互补性较强时合资R&D所带来的技术改进量较大,而当R&D投入的互补性较弱时则相反.

  • 不正常航班延误调度模型及算法

    恶劣天气、航空管制、机械故障等原因常会使航班表无法正常运作,决策人员必须把飞机重新指派给航班,决定延误或取消哪些航班,尽快使航班恢复正常.本文构建了以延误成本最小或延误时间最短为目标函数的航班恢复模型,航空公司可以根据需要选择不同的目标函数;细分了延误成本并提出旅客失望溢出成本和失望溢出率概念;采用启发式方法并调用匈...

  • 灰色T型关联度的改进

    通过对现有灰色关联度及T型关联度模型的分析,提出了灰色T型关联度的改进模型,改进后的关联度模型能够反映序列的正、负相关关系,并且具有对称性、唯一性、可比性和无量纲化后的保序性.通过实例表明了改进的灰色T型关联度能够更真实地反映序列曲线的关联程度,所得关联分析结果较为客观可靠,并且易于在计算机上实现.

  • 战争设计工程中领域专家智慧集成框架

    信息时代的战争系统属于典型的开放式复杂巨系统.在解决战争复杂系统问题时,不同领域的专家具有不同的视角,战争设计工程通过有效集成五类领域专家的智慧来解决单一视角的局限性,保证了对战争复杂系统认识的完整性.在分析战争设计工程中五类领域专家智慧集成过程的基础上,建立异质群体专家智慧集成的有效互动模型,给出基于流程的领域专家...

  • 战术数据链作战效能仿真

    战术数据链是C^4ISR系统的重要组成部分,其作战效能的评估是我军数据链系统发展中迫切需要解决的关键问题.监视是战术数据链的主要作战任务.讨论了战术数据链监视效能评估指标,建立了战术数据链监视效能仿真模型,利用对美军11号链的研究实例说明了战术数据链作战效能仿真研究的方法.建立的仿真模型和研究方法对战术数据链建设具有指导意义...

  • 基于系统时效熵的指挥流程效率评估方法

    探讨了指挥流程确定的约束条件和一般规则,基于熵理论,从指挥流程的拓扑结构出发,研究了指挥流在拓扑结构中运动的时效,给出了指挥流程系统时效以及反馈节点次数确定的数学方法,拓展了指挥流程理论研究和应用的领域.基于Petri网的计算工具ExSpect对建立的指挥流程拓扑结构进行仿真,为进一步探讨指挥流程的优化问题提供了定量化、可视化的...

  • 基于DEA的企业生态效率评价:以杭州湾精细化工园区企业为例

    在现有生态效率评价方法的基础上,构建了企业生态效率评价的指标体系,并将污染物排放作为一种非期望输入引入到数据包络分析模型中,运用该模型对杭州湾精细化工园区企业生态效率进行评价.评价结果表明,总体上该园区内43家企业有26家企业的生态效率相对有效,占评价企业总数的60.5%,而另外17家企业的生态效率无效,且多为规模无效和技术...

  • 合图法(co-plot)在入境游客期望感知分析的应用——以西安欧美游客为例

    选取西安欧美客源为研究对象,运用合图法(co-plot)分析西安欧美游客的期望和实际感知特点,并同几种传统数据分析方法比较,结果得出从西安旅游两个层面28个因素,分析欧美游客期望、实际感知和期望差异三个属性特点,并运用合图技术划分为八组.和图法具有更强的图形展示功能,且同时分析研究对象及其属性,而传统方法常常把两者隔离开来.

  • 周期边界下公交影响的双车道多速元胞自动机模型

    在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,结合我国城市交通现状,重新标定了元胞长度和最大速度等参数,制定了车道转换规则,提出了公交车辆的减速人站和慢速启动机制,并对各交通参数进行了分析,发现该模型很好的再现了各参数之间的关系.

  • 《系统工程理论与实践》编辑委员会

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