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系统工程理论与实践
CSSCI南大期刊

影响因子:1.23

预计审稿周期:1-3个月

系统工程理论与实践杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国系统工程学会
  • 创刊时间:1981
  • 国际刊号:1000-6788
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100190
  • 国内刊号:11-2267/N
  • 邮发代号:2-305
  • 全年订价:¥ 840.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述论文
  • 主编寄语
  • 邀请论文
  • 专辑序言
  • 基于极值理论的高频条件VaR动态区间估计模型

    为了更加精确地度量在险值的估计精度,基于广义极值理论推导了条件极值VaR的动态区间估计模型,得到了条件极值VaR置信区间解析解的一般形式,对在险值的估计精度进行了实时度量.利用高频数据重点考察了不同置信水平和不同样本容量分块下的条件极值VaR区间估计结果的精度和模型的有效性.结果表明:条件极值VaR的动态区间估计模型与参数法、非...

  • 在线住房租赁的竞争策略及其风险补偿模型

    基于一般设备在线租赁竞争策略的基础上,分别研究了在线住房租赁问题在有无利率情形下的竞争策略,并建立了相应的风险补偿模型,从而在线置房者可以根据自己的风险容忍度和未来预期选择最优的住房租赁策略.另外,市场利率的引入使得在线住房租赁模型复杂但更贴近于现实中的住房租赁决策问题.通过具体实例进一步说明了市场利率下在线竞争比更...

  • 智力资本对企业绩效的影响:基于面板数据模型的分析

    采用面板数据模型和平均模型相结合的方法,利用上市公司20022007年面板数据实证研究竞争性行业和非竞争行业企业的主要资源(人力资本、物质资本、结构资本)与企业绩效(盈利能力、运营效率、企业价值)的关系.结果发现:无论是竞争性还是非竞争行业,在盈利能力上,物质资本和人力资本对其有显著正向作用;但运营效率上,物质资本对其有显著...

  • 多属性密封拍卖模型及最优投标策略

    针对当前传统的基于单一价格属性的逆向拍卖机制已难以满足企业日益复杂的采购需求的现状,研究采购环境下的多属性密封拍卖机制.首先,在指出现有多属性拍卖模型缺陷的基础上,提出了更符合现实需求的改进多属性拍卖模型.然后运用多属性效用理论,进一步研究了密封拍卖机制下投标人的最优投标策略,特别地,证明了投标人非价格属性确定的一个...

  • 股票-债券投资模型实证研究

    利用均值方差MV模型与绝对偏差MAD模型,分别选择股票,国债与企业债,在无摩擦市场与有摩擦市场下构建投资组合的最优策略,并利用国内股票市场与债券市场的数据进行实证分析,比较两种风险模型的投资效果.结果发现:加入债券后,与单纯的选择股票组合相比,投资组合的风险极大的降低,且收益更加稳定.

  • 基于AHP-模糊推理的甘肃省循环经济发展度实证分析

    针对2007年甘肃省各市、州循环经济发展现状,运用AHP构建循环经济发展指标体系,筛选支撑本地区循环经济发展度三个要素(即:经济发展-城乡建设、居民生活-人口社会、资源能源-生态环境)的具体指标,确定各具体指标的权重,进而计算出各市、州循环经济发展度三个要素的数值,建立模糊推理系统综合测评2007年各市、州的循环经济发展度.分析评...

  • 大规模突发事件中伤员救助的救护车分配优化模型

    对于大规模的灾后伤员救助工作,基于伤员群体人数增长的确定性模型和一定数目的救护车,分别给出了以救助工期和总的加权救助时间最小化为目标的救护车分配优化模型,得到了松弛问题分配到每个伤员簇中救护车数目的解析表达式.通过选取合适的权重,这两个模型松弛问题的解是一致的.基于松弛问题的解析解,给出了原问题的求解步骤.最后数值算...

  • 评测指标权重确定的结构熵权法

    基于熵理论,给出了属于主观赋值法与客观赋值法相结合的“结构熵权法”.它是一种定性分析与定量分析相结合的权重系数结构分析方法,其基本思想是,将采集专家意见的德尔斐专家调查法与模糊分析法相结合,形成“典型排序”,对“典型排序”按照给定的熵决策公式进行熵值计算、“盲度”分析,并对可能产生潜在的偏差数据统计处理.“结构熵权法...

  • 基于2-可加模糊测度的多准则决策方法

    针对基于模糊积分的多准则决策方法在实际应用中的两个主要问题,从决策方案的等价值曲线角度分析了决策准则间交互性的直观表述和决策意义,提出了一种基于菱形成对比较法确定2-可加模糊测度的新方法,并在理论上证明了该方法的正确性.进而,基于所得2-可加模糊测度,利用Choquet模糊积分对各候选方案的评价信息进行集成,给出了一种多准则决...

  • 基于摄动的模糊聚类算法最优模糊等价矩阵相关性质分析

    对基于摄动的模糊聚类算法进行深入研究.给出一个模糊相似矩阵的实例,存在与该矩阵距离相同且都是最小的两个不相等的模糊等价矩阵,从而证明了全局最优模糊等价矩阵不具有唯一性.对基于摄动的模糊聚类算法求出的可行解的不同情况进行分析,给出了每种情况下可行解个数的计算表达式.完善了基于摄动的模糊聚类算法的相关理论.

  • 不确定模糊系统具有指定衰减率的鲁棒保成本控制

    结合系统响应速度的考虑,讨论由T—S模糊模型描述的不确定连续非线性系统具有指定衰减率的鲁棒保成本控制问题.基于扩展稳定性条件和等价投影引理,导出系统鲁棒保成本控制器存在的充分条件,并可将此控制器的最优设计问题转化为一组线性矩阵不等式的凸优化问题.研究表明:所设计的控制器不仅能保证闭环不确定模糊系统以衰减率α鲁棒渐近稳定...

  • 基于灰关联分析的谱聚类

    谱聚类作为一种建立在谱图理论基础上的聚类方法,具有能够处理任意空间形状数据且收敛于全局最优解的优点,但其对参数非常敏感,参数值微小的变化都会影响聚类精度.提出一种将基于差异信息理论的灰关联分析结合到谱聚类中的新方法,利用序列的均衡接近度描述数据点的相似程度,在克服参数影响的同时提高了传统谱聚类算法的性能.实验结果证明...

  • 基于Fv—SVM的机械故障诊断方法

    针对机械故障诊断中存在的小样本、模糊、不确定性特征数据等问题,将改进三角模糊理论与支持向量分类机(SVM)方法相结合,提出一种Fv—SVM模型,给出相应的机械故障诊断方法.最后进行了复杂设备故障诊断的实例分析,结果表明基于Fv-SVM的机械故障诊断方法是有效和可行的.

  • 基于DSPN的多阶段任务系统测试性需求建模与分析

    针对多阶段任务系统(PMS)的测试性需求分析问题,提出了一种基于确定与随机Petri网(DSPN)的系统级测试性需求模型(PMS—DSPN)和指标确定方法.PMS—DSPN模型包括系统网(SN)和阶段网(PhN)两部分,每个SN对应于各个子阶段任务的GSPN测试性需求模型;PhN对应于各个阶段任务间的转换过程,并通过关联矩阵进行描述.基于该模型得到PMS任务...

  • 基于网格划分及信息扩散的化工园区安全风险评价技术

    通过对国内外区域风险评价研究现状以及存在问题的分析,提出针对多危险源的化工园区安全风险评价方法.首先,基于网格划分方法将评价区域划分为等步长的二维正方形网格;然后,依据大连市火灾爆炸事故统计数据,运用信息扩散技术计算园区火灾爆炸事故发生概率,同时采用沸腾液体扩展蒸汽爆炸模型(BLEVE)对事故后果严重程度进行分析,并将死...

  • 区域水资源生态经济系统可持续发展评价的能值分析方法

    针对传统能量分析和经济分析方法无法合理评价生态经济系统内不同种类的能量或物质釜实贡献的局限性,引入生态经济学的能值分析方法,以能值为量纲核算系统的能量流、物质流及货币流,建立能值指标体系,量化、评价系统发展所处的阶段和程度,为区域水资源生态经济系统,持续发展评价提供新的手段和方法.郑州市实例应用显示,郑州市水资源生态...

  • 农业水利基础设施建设投资主体的信用风险评估

    运用信用理论对农业基础设施投资的主体的信用风险进行评估.研究发现:信用变化指数对转置矩阵有很大的影响,它将影响着信用等级的变化.信用变化指数介于零这样的临界状态时有不同的违约状态,当信用质量指数大于零时,其信用价值上升;如果信用质量指数小于零.信用质量指数的等级就降低;如果等于零,信用等级保持正常的状态.并通过1995年...

  • 基于用户访问序列聚类的网站导航系统

    设计了一种通用的、基于访问序列的网页推荐系统.通过在线与离线系统相分离的系统架构,并对用户访问序列进行预先聚类,所设计的系统具有较高的推荐效率.对一个互联网上真实网站的实验研究,发现所设计的导航系统仅需要收集较少的用户信息就可以取得较好的推荐效果.

  • 基于MDA的GBDSS决策服务组合平台模型与运作机制

    基于网格的决策支持系统(Grid based decision support system, GBDSS)的决策服务组合建模既要考虑领域内特定决策问题的过程建模,又要考虑所采用的方法的可行性和效率.提出了基于模型驱动架构 (Model driven architecture, MDA)的GBDSS决策服务组合技术架构及其平台层次模型,论述了模型中各模块的运作机理,分析了其建模协议簇的层次结...

  • 基于合作博弈的运输分配方法

    通过计算按照合作博弈规则划分的运输网络的夏普里值,提出了新型的运输分配方法.对物资进行科学分配的同时,综合考虑了运输资源的合理利用和成本最优,便于利益相关者形成稳定的合作同盟.基于合作博弈的运输分配方法超越了单纯追求费用最小或时间最短的传统原则,从管理角度合理利用各方资源,优化运输成本,同时达到稳定和均衡.

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