摘要：针对应急医疗物资供应节点与需求节点距离太远或者通往灾区的关键道路遭到破坏等灾害情境,对应急响应中的“直升飞机＋车辆”医疗物资联合运送问题进行研究.首先针对常规模糊C-均值（FCM）的在选择应急中转点和划分医疗救助点中的不足,提出考虑医疗救助点数量约束的应急中转点选择方法（FCMwNC）,接着考虑直升飞机飞行时间、应急中转点处的中转时间和车辆运送时间,构建一个考虑中转时间的应急医疗物资联合运送优化模型.数据实验验证了提出方法的有效性,并得出一些结论：1）FCMwNC划分方法能够克服常规FCM划分中的医疗救助点个数不均衡问题,进而能够有效缩短医疗救助点中的最大等待时间;2）随着应急中转点个数的增加,总的联合运送时间、平均等待时间和最大等待时间都有降低的趋势;3）随着中转效率的增加,总的联合运送时间、平均等待时间和最大等待时间会逐渐降低.

关键词：大规模灾害 医疗物资 联合运送 中转点选择 路线优化 

单位：北农林科技大学经济管理学院 杨凌712100 大连理工大学系统工程研究所 大连116024 大连理工大学商学院 盘锦124221