主要研究生活方式直接或通过顾客感知价值间接对中国消费者购买行为的影响。选择手机作为研究对象，上海作为样本的选择地点，在问卷调查的基础上，借助探索性因子分析和确认性因子分析，获得生活方式、顾客感知价值2个度量量表。随后，用结构方程对生活方式、顾客感知价值与中国消费者购买行为之间的关系进行了研究。发现：生活方式直接影响消...
以2004～2007年披露R＆D投入的790个上市公司为样本观察值，构建了多元线性回归模型，研究上市公司的董事会结构与R＆D投入的关系。结果表明：研发投入与董事会素质正相关，董事会素质越高，R＆D投入越大；当执行董事的比例在1／10-1／3时，或当董事长与总经理两职分任时，独立董事比例越高，越会弱化执行董事之间在R＆D战略决策及监督管理层执...
讨论基于提前期压缩的二阶供应链博弈问题，该供应链包括一个供应商和一个采购商。供应商采取批量分解方式向采购商供货。供应链成员通过提前期赶工的方式压缩提前期，降低成本。分别以供应商和采购商总成本最小化为目标，建立了由采购商为主方、供应商为从方的Stackelberg博弈模型。对提前期未赶工和提前期赶工2种情况下，采购商、供应商和系统...
挖掘创业活动的独特规律成为创业研究的焦点之一。Sarasvathy提出了手段导向理性的观点，认为创业者的行为逻辑不同于一般的管理逻辑。研究考察了手段导向理性下的创业行为与新企业成长绩效的关系，验证了环境不确定性的调节作用。
为研究外部技术对装备产品集成创新绩效的影响，首先构建了概念模型，提出相应的研究假设；通过对集成创新项目的实地调研，获取必要的统计数据，对研究假设进行检验。统计分析表明，外部技术获取宽度有助于提高集成创新绩效，系统集成能力在集成创新中起到重要作用，外部技术获取宽度通过促进系统集成能力成长，能够间接提高集成创新绩效。
研究了非一体化供应链下单供应商一单零售商的库存运输联合优化问题，考虑了一体化的理想情况以及运输成本分别由供应商、零售商承担3种情况，并建立了数学模型。随机数据实验验证了零售商承担运输成本情形可获得较优的供应链整体利润，其值接近于理想情况下供应链的总体利润，进而采用利润分配策略，以确保供应商和零售商双方均能获得更大利润...
乡城迁移是当前中国城市化的主要推动力量。城市偏向政策中的户口制度主要功能是控制人口流动、限制城市就业和社会福利分配。城市政府具有户籍准入政策制定权。城市物品可以划分为私人物品、“搭便车”公共物品和户籍性物品。利用内生经济增长理论，假设3个部门内部的生产采取平衡增长路径，部门之间增长是不平衡的。由此，得到城市可承受的乡...
针对股价系统内部结构的复杂性、外部因素的多变性，分析了基于BP网络进行股市预测的原理，利用三层前馈神经网络对股市建立预测模型，探讨了网络的拓扑结构、隐节点个数确定的原则、样本数据的选取和预处理、初始参数的确定等问题。为了避免网络陷入局部最小点和提高网络的收敛速度，算法采用改进后的LM—BP，并与其他BP算法进行比较。以最具代...
研究了缺货时部分需求流失情况下，零售商和供应商之间的供应链模型，零售商和供应商合作满足一种较短生命期的商品的随机需求，缺货时部分需求流失，零售商采用部分延迟订货策略提高自己的利润。分析了整体供应链的最优订货数量和分散供应链零售商的最优订货数量，以及这2种情况下的服务水平。剖析了纵向竞争对供应链效率产生的负面影响。对于...
针对建筑产品设计过程工作流的动态性和不确定性的管理与控制，提出基于扩展Petri网的建筑产品设计过程工作流模型，并以一般商用办公楼的设备设计过程为例构建模型，应用CPN Tools仿真软件进行仿真分析和过程优化。结果表明，提出的工作流模型对建筑产品设计过程管理和优化具有明显效果。
出行时间是居民出行特征的重要分析指标。研究从出行时间预算入手，将随机生产边界函数用于对出行预算和出行时间边界的描述，建立了出行时间边界和出行者社会经济属性、家庭结构、出行者日活动安排及居住地用地特征之间的数量关系模型，给出了出行时间预算和出行时间边界的相互关系。以居民出行调查数据为来源，对通勤者和非通勤者分别建立随机...
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