传统的委托-理论模型框架仅是企业在不存在内部人控制条件下的一种理想架构,在现实生活中企业总是或多或少普遍地存在着内部人控制的现象,致使这一理论对企业的许多问题缺乏解释力。构建了在企业存在完全的内部人控制的条件下新的委托-理论模型框架,并指出它与传统的委托-理论模型框架一样,均为委托-理论的2种极端状态,只有两者一起才能完成对委...
针对由单个汽车制造商和单个租赁商组成的二级闭环供应链系统,占主导地位的汽车制造商对租赁商采用回购激励策略,在回购价格与租赁商产品质量水平具有相关性的前提下,根据回购质量标准淘汰不合格车辆,再根据回购目标的完成情况对租赁商进行奖惩激励.对汽车制造商不采用回购激励策略与采用回购激励策略的情形进行了比较,考虑了租赁商的车辆更新时...
为解决由顾客需求变动引发的物流配送干扰问题,最大化满足顾客需求并兼顾企业利益,提出基于模糊时间窗的车辆调度干扰管理方法.采用干扰管理思想对由客户需求变动引起的实时车辆调度问题进行研究,在深入分析现实中客户服务时间要求特征的基础上,把客户满意度水平定义为模糊时间窗的隶属度函数,并提出了车辆调度干扰恢复问题转换策略,构建了基于...
二次分配问题（QAP）是一种易于表述却难于求解的组合优化难题。将二次分配问题目标函数中的二次项线性化得到与原问题等价的（混合）整数线性化模型,是求解二次分配问题的重要途径,但二次分配问题线性化模型中庞大的变量和约束数,致使利用其求解较大规模的实例仍具有很大困难。通过松弛原有二次分配问题线性化模型中的约束,得到3个求解规模较小...
在日益激烈的市场竞争环境下,企业与供应商之间的关系越来越密切,研究不同类型的供应商在管理上的差异,具有重要的理论和实际意义。根据企业与供应商之间的合作——交易关系,提出了基于供应价值——供应风险的两维供应商分类评价指标体系,并将信息熵方法用于评价指标权重的确定,建立了供应商分类评价方法。应用该评价方法,将供应商分为4个类型,...
界定了路网脆弱性的内涵,提出了基于贝叶斯网络的路网理论分析框架,应用贝叶斯网络的双向推理技术定量地分析B每个路段对路网系统整体故障影响的大小,并在此基础上,分别基于故障树和最小路集构建了路网脆弱环节识别的贝叶斯网络模型;最后,通过实例说明利用贝叶斯网络方法识别路网脆弱环节的具体步骤。研究结果表明,该方法可以快速、有效地识别路...
基于标签的相似性机制,讨论了有限样本随机博弈的合作进化问题。首先,在局部更新机制和弱选择条件下,讨论了2个基本模型的合作进化。然后,在成对比较机制下,求得不同模型强选择条件下的策略的定位概率。根据系统平衡条件,给出不同策略的平稳分布。最后,分析在具体条件下平稳分布随选择因子变化的表达式。
基于Stackelberg博弈定价基本模型,研究了非特定随机产品需求与信息不对称条件下四种价格折扣策略（IQD固定价格折扣率策略I、QD可变价格折扣率策略、AQD固定价格折扣率策略、AQD可变价格折扣率策略）对供应链系统及节点企业利润的影响。理论分析及仿真研究表明,在供应链系统协调意义下,IQD价格折扣率策略与AQD价格折扣率策略等价;可变价格折扣...
将异质性利他偏好引入到博弈者的效用函数中,构建了基于心理效用的随机扰动的异质性利他模型来拟合蜈蚣博弈实验数据,研究结果发现,利他偏好是蜈蚣博弈实验结果与传统博弈论预测的纳什均衡结果产生系统性偏离的一个重要影响因素。本文建立的模型不仅能够解释蜈蚣博弈实验结果的所有定性特征,而且能从动态角度刻画异质性利他程度的变化对蜈蚣博弈...
基于无向图的传统中国邮递员问题,给出了相应的显式整数规划模型,应用整数规划软件包求解可以方便地确定相应问题的最优投递路线,进一步地,讨论了一类基于有向图的广义中国邮递员问题,给出了相应的显式整数规划模型;并研究了随机中国邮递员问题,建立了相应的确定型等价模型。举例说明了各种模型的有效性。最后,讨论了中国邮递员问题的可能推广及...
快递企业的配送网络系统由管理层和物理层网络构成,管理层网络包括了组织管理和业务管理2个不同维度的子网络,它们分别以总成本最低和效率最高为经营目标;物理层网络是一个由航空和公路配送网络组成的混合网络。因此,快递企业的配送系统具有典型的超网络特征。构建了快递网络系统的超网络模型,然后以两点间单位货物的配送成本作为物理层网络中边...
为了明确人力资本对我国建筑业经济增长的积极贡献,采用数据包络分析（DEA）方法中的C2R模型等价变换的线性规划模式,并在把相关数据线性处理基础上,利用1995~2007年建筑业投入和产出的有关统计数据,测算了我国2006年和2007年建筑业经济增长中的影响因素相对贡献率。结果表明,随着竞争压力的加剧、经济增长方式的转变,人力资本已成为我国建筑业...
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