摘要：基于中国的人口基数与公共环境特点,行人导向标识的布设问题本质上可以归纳为复杂系统决策问题。旨在建立该问题的优化模型,并提出求解算法,根据标识布设实情,提出＂空间诱导水平最大化＂与＂引导距离最小化＂2个目标进行建模优化,设计将不可行度（IFD）选择操作引入改进型非劣分类遗传算法（NSGA-Ⅱ）,用此改进的IFD-NSGA-Ⅱ算法求解行人导向标识布设决策的多目标模型,并通过济南西站交通枢纽地下一层行人导向标识布设的实际问题验证模型与算法的有效性。实证结果表明,本文给出的模型和算法可以求得合适的Pareto最优解,为行人导向标识的布设提供有益的思路。

关键词：导向标识 多目标优化 

单位：天津大学管理与经济学部 天津300072