针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时假设预知后续一个船舶请求的信息,并着重考虑了由3个相连泊位组成的混合型泊位类型、配置5个岸桥且只存在两种请求的联合调度模型;针对最小化最大完工时间的优化目标,设...
为了满足可再生能源发展的需求,政府须解决可再生能源发电并网问题。然而,在政府目前电力定价机制下,发电方与电网之间的利益存在冲突。针对可再生能源电力产品产出和需求的随机性,企图双方可通过签订收益共享合约,同时分别以享受政府相应补贴的方式来解决可再生能源并网的困境。当收益共享合约能够协调发电方与电网之间构成的供应链时,得出了合...
大力发展可再生能源是应对全球能源变革和环境压力的一条有效途径。可再生能源在空间分布上不均衡,能源供需结构呈逆向分布,能源技术还具有异质性和互补性,直接影响可再生能源发展规模的确定。因此,能源基础设施选址关系着能源战略布局,直接影响能源领域的投资效率。基于能源技术异质性、区域分布非均衡性以及资源互补性等特征,剖析了能源基础设...
明确海上运输节点的脆弱性是保障海上运输关键节点安全的重要基础。针对海上运输节点安全威胁突发性特点,构建基于因子分析的改进突变模型,并对我国海上通道关键节点脆弱性进行实证分析。结果显示,我国海上运输通道的关键节点中,台湾海峡脆弱程度最低,望加锡海峡脆弱程度最高,而马六甲海峡、巴拿马运河、英吉利海峡等则处于中间位置。在此基础上...
为探明溢出效应下政府相关部门管制策略对集群企业安全生产决策的影响,构建了集群企业之间安全生产决策交互的演化博弈模型,分析了系统均衡点的存在性及稳定性,并通过数值仿真的方法展示出集群企业安全生产决策在溢出效应下的演化模式。研究发现：集群企业不同安全生产决策下收益取值的大小会影响系统均衡点的个数和稳定性;在一定范围内,事故企...
灾害发生后的次生事件会随时改变救援物资运输路径选择。综合考虑救援路径多个属性,针对救援物资配送路网中各路段的实时情况,提出救援路径变更临界值的概念。运用改进的最短路算法及次短路算法,实时给出最优救援路径及临界值,以期达到救援物资在兼顾风险控制的情况下尽可能快地运抵物资需求点的目的。通过仿真得到的数据可供决策者提前规划路线...
根据美国《工程新闻纪录》（Engineering News Record,ENR）2015年的年度国际工程承包商250强榜单,中国和美国是上榜企业数量最多的两个国家,两国上榜企业所获合同数额相近,而海外营收占比及海外业务区域分布差异明显。研究基于组织学习理论,从地理多样性的视角,对中美工程承包商国际竞争力的差异展开实证研究。研究发现：承包商海外业务涉及国...
工程活动的空间干涉会延迟活动进度,降低活动质量,甚至引发事故,威胁员工的生命安全。针对这一问题,研究考虑多重空间干涉的工程调度优化问题。对工程中的空间资源和空间冲突进行系统地分类,建立带有多重空间干涉约束的工程调度优化模型并设计一种求解该问题的启发式算法——禁忌模拟退火算法。分别例举一个现实的工程案例和随机生成的算例群进...
在对地方政府与投融资平台之间的关系进行全面考察的基础上,基于政府担保和激励视角构建地方政府与投融资平台之间的委托-模型。研究结果表明,地方政府对投融资平台的最优激励力度、投融资平台高管人员付出的最优努力水平以及地方政府获得的预期效用水平与投融资平台项目投资规模、投融资平台高管人员的能力水平以及地方政府从投融资平台项目投...
公私合作（Public-Private Partnership,PPP）工程的财务风险管控是项目成功的关键,受到其内部融资结构和外部宏观环境的影响。基于复杂系统理论和制度理论,利用亚洲开发银行在2010~2015年的358个国际PPP项目数据,实证分析验证了融资强度与财务风险之间的关系,并进一步探究了私营部门投资比例和国家宏观环境两者对这一关系的联合调节效应。研究...
总体部是我国重大航天工程设计过程中采用的一种创新性的方案设计模式,其对工程主要分系统进行总体设计的思想及优化控制方式与传统的分散独立设计模式完全不同。在考虑了分系统复杂相关性的方案设计框架下,构建了总体部和分散独立方案设计模式的系统设计模型。与分散独立方案设计模式下的Nash均衡不同,总体部模型的均衡解是Stackelberg-Nash均...
立足于国际视域,采用内容分析与案例研究相结合的方法,对重大基础设施工程社会责任的演进历程与发展脉络进行了系统归纳和详细梳理,建立了重大基础设施工程社会责任演进模型,揭示了其社会责任的演进规律,并通过两个典型案例对重大工程社会责任演进规律进行了验证。此外,还结合西方发达国家的重大工程社会责任的演进经验提出了符合我国国情的政策...
在重大基础设施工程系统复杂性与不确定情况下,风险管理主体的策略选择行为与稳定状态往往受到其角色、利益、风险偏好和感知差异的影响。为了更好地刻画重大基础设施工程风险管理过程中公共部门和私人部门的行为决策动态演变过程,在演化博弈分析中引入前景理论和风险感知因素,通过前景价值和权重函数对传统支付矩阵参数进行修正,分析双方风险管...
以重大工程为研究对象,选取环境公民行为作为中介变量,构建制度压力对环境管理绩效影响的实证模型。通过对重大工程中128位项目管理层的问卷调查,采用基于偏最小二乘法的实证模型研究发现,制度压力的三个维度对环境管理绩效两个维度的影响机制截然不同。其中,模仿性和规范性压力对环境管理策略和实践均产生显著正向影响;而强制性压力仅对环境管...
在我国,政府深度参与重大工程建设各个阶段,承担多重的、动态的重要功能,不同阶段的不同功能影响着重大工程治理体系的构建以及社会效益的实现。构建相互独立、权责清晰的建设主体和监管主体,能够充分发挥政府监管作用,保证治理的科学性。从政府承担的不同功能入手来探讨重大工程治理问题,创新性地提出一个以政府为主导的“政府式委托”治理结构...
首先,通过文献对大数据技术的发展趋势及其在工程项目管理中的应用进行了分析研究,同时就技术变革下重大工程组织复杂性的适应问题进行了理论探讨。在此基础上,结合跨组织流程的虚拟组织协同管理理念和集成项目交付的组织结构形式,并以数字化信息为中心提出对重大工程组织结构和业务流程重构的实施建议。进而,构建了基于大数据服务的重大工程组...
相比于一般工程组织,重大工程的战略意义和公共产品属性决定了其组织模式具有“政府-市场”二元性的本质特征;与此同时,我国体制、机制和制度情境的特殊性又决定了重大工程组织模式的多样性和高度复杂性。基于中国重大工程的实践智慧,利用跨学科理论,通过对多个经典重大工程案例的交叉分析,构建“政府-市场”二元作用下的重大工程组织模式的理论...
针对重大工程施工现场安全分析方法在解释安全事故形成规律及定量分析、预测等的局限性,提出一种施工现场安全适应性分析方法,通过刻画施工现场安全系统的整体演化行为,解释施工现场安全事故的涌现现象,进而分析施工现场动态调整其安全状态以适应施工安全需求的适应能力。考虑施工现场安全适应性分析过程的难点,基于计算实验进行施工现场安全适...
资源受限多项目调度策略研究是对传统单一项目资源调度问题的扩展,资源在多项目间不同的分配策略会影响项目的工期安排及企业收益情况。在考虑资源受限的情况下,分析工程业主的不同激励策略对供应商的资源调度策略及其收益影响。研究结果为工程业主设计有效激励策略、供应商多项目资源调度方案决策等提供支持和参考。
重大基础设施工程是一类与国计民生息息相关的工程项目,因此,对于重大决策正确性的研究对于提升决策管理水平具有极其重要的现实意义。然而,由于重大工程往往以“孤本”形式存在,且涉及的人员、地域繁多,使得其研究常常具有历史数据资料缺乏、现场数据收集困难等特点。针对上述困难,结合港珠澳大桥项目的 工程专家意见,基于贝叶斯网络原理,结合E...
复杂性工程管理,是在目标驱动下,“管复杂人、理复杂事”及处理“人事纠缠”的过程。港珠澳大桥主体工程管理思想形成和实践过程中,遵循和践行“从认识论、到方法论、到实践论”螺旋式上升路径,形成了以“目标-策略-标准”金字塔模型作为工程管理策划框架的构建方法;同时,依托港珠澳大桥工程管理实践,形成了“定位、识别、策划、推介、实施、激...
重大工程是一类对我国政治、经济、社会、科技发展、环境保护、公众健康与国家安全具有重要影响的大型公共工程,有必要对其基础理论的形成与发展进行梳理,以更好地指导重大工程实践。重大工程管理理论与实践的差距为理论发展带来挑战和机遇。在分析科学理论形成及发展基本原理后,结合重大工程特点,总结重大工程管理理论形成过程。在重大工程历史...
《系统管理学报》是经国家科委、国家教委批准的向国内外公开发行的综合性学术期刊。本刊旨在介绍系统工程学科、管理科学与工程学科创新性研究成果。1992年5月创刊,目前已入选CSSCI来源期刊;中国科技论文统计源核心期刊;中国科学引文数据库来源期刊;中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊;中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;国家自然科学基金委...
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