摘要：本文基于某国五柴油机，在某常用工况点，设计了DTI试验，并记录DTI的试验中的DPF各点的温度，确定DPF再生时最高温度出现的位置，和再生过程中的热量的释放过程；并确定DPF的最大累碳量。

关键词：近后喷 喷射时刻 特性 

单位：安徽江淮汽车股份有限公司技术中心