摘要：聚四氟乙烯换热器整体性能优劣取决于换热效率与压降，换热效率和压降一方面受换热管排列方式和间距的影响；另一方面受到换热工质流速和温度的影响。基于聚四氟乙烯换热器管间距和整体传热性能试验，通过控制变量法，研究空气流速对传热效率和压降影响。试验表明：换热管在三角形排列下，当管间距S=8．5mm时，经济效益最优，温降最明显；当雷诺数Re在2000～6000范围内，拟合出该工况下传热性能公式Nu=0．012078Re0.79817及压降公式△P=6×10^05Re2.2136，对聚四氟乙烯换热器在工程实际应用中有一定的指导意义。

关键词：聚四氟乙烯 传热性能 腐蚀 压降 结构优化 

单位：华南理工大学机械与汽车工程学院; 广东广州510640