摘要：目前在结构完整性评定标准中，对含缺陷构件的加载条件往往从实际的多轴载荷简化为单轴载荷进行评定，但是国内外学者研究发现平行于裂纹面的载荷对评定结果可能存在较大影响。本文针对含沿厚度方向贯穿裂纹的平板，基于Tresca屈服准则，推导出在与裂纹面垂直方向拉弯组合和与裂纹面平行方向轴向力的双轴载荷作用下的极限载荷表达式，并通过m1L-n1L和m1L-n2L关系图得到屈服线，探讨了与裂纹面平行方向轴向力对极限载荷的影响，即忽视σ2始终会高估极限载荷值，但是当以拉／压应力为主时，若0≤λ2≤2／（1-β）时高估程度不明显，若λ2〉2／（1-β）或λ2〈0时高估程度较为明显。

关键词：双轴载荷 贯穿裂纹 平板 极限载荷 

单位：浙江工业职业技术学院电气电子工程分院; 浙江绍兴312000; 浙江工业大学化工机械设计研究所; 浙江杭州310032