摘要：香港的很多马路很窄，两三个车道而已，但是公共汽车开得非常快，呼啸生风!而北京的很多路，宽达七八条车道，车仍然开不快。从这个角度来说，在香港开车，一直沿一条道走会比较快。而在北京，马路很宽。左边不行就右边．右边不行再左边，有很多车在不停地并线，这让马路的运营效率大大下降。美国经济学家、诺贝尔经济学奖得主萨缪尔森把这种现象归纳为“合成谬误”。就是说，每一个局部看上去都是理性、正确、有效率的，加起来却是一个谬误。

关键词：诺贝尔经济学奖 公共汽车 运营效率 经济学家 萨缪尔森 

单位：