摘要：与陆上油田相比, 渤海油田在储层地质特征、 注采参数和完井方式等方面存在较大差异.为解决渤海油田注入液窜流技术难题, 以渤海油田储层和流体为实验平台, 开展封堵剂组成筛选和性能评价实验研究.结果表明, 封堵剂是由主剂与增粘剂、 固化剂和缓凝剂等组成的灰黑色致密固体, 具有较高的抗压强度和较低的渗透性, 是-种大尺寸优势通道封堵材料.封堵剂溶剂水总矿化度与固化时间相关性不大, 但溶剂水中的CO32-和HCO3-有益于延缓固化时间.从技术经济角度考虑, 主剂质量分数不低于30%, 缓凝剂质量分数为0.05%～0.1%.通过调节缓凝剂用量, 可以满足矿场施工时间要求.当封堵剂组成为质量分数为5%的增粘剂＋质量分数为0.15%的固化剂＋质量分数为0.1%的缓凝剂＋质量分数为30%的主剂时, 其固化时间约为20 h.

关键词：大尺寸优势通道 固化时间 封堵剂 性能评价 渤海油田 

单位：东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室; 黑龙江大庆163318; 中海石油(中国)有限公司天津分公司研究院; 天津300450