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浅层近源扇三角洲砂砾岩沉积充填模式及其对储层分布的影响——以车排子凸起沙个一段为例

于腾飞 油气地质与采收率 2018年第04期

摘要:车排子凸起沙一段广泛发育浅层近源扇三角洲砂砾岩体, 具有沉积规律复杂, 岩性、 物性以及含油性变化快的特点, 导致该类型砂砾岩的勘探工作难以开展, 因此需要对研究区近源扇三角洲砂砾岩储层分布特征展开研究.从岩心资料入手, 分析砂砾岩体的沉积特征, 结合古地貌和地震反射特征等研究, 将车排子凸起沙一段近源扇三角洲相划分为退积型和垂向加积型2种沉积充填模式, 其中, 退积型沉积充填模式中砂砾岩体在空间上呈明显退积样式, 纵向整体上具有正韵律特征, 且有明显的沉积相变; 而垂向加积型砂砾岩体厚度大, 垂向上沉积序列与沉积相无明显的变化.同时, 通过研究区储层物性的统计, 厘定了沙一段浅层近源砂砾岩储层的物性下限, 孔隙度为16%, 渗透率为21 mD.扇三角洲前缘砂砾岩物性较好, 属于有效储层, 扇三角洲平原砂体物性差, 为非储层, 但可作为封堵层对前缘砂砾岩进行侧向封堵.因此, 退积型沉积充填模式中, 有效储层在空间上呈退积样式相对独立的叠置出现, 而垂向加积型沉积充填模式中, 有效储层集中叠加发育在扇三角洲砂砾岩的中前部, 通常垂向上厚度较大.

关键词:砂砾岩沉积充填模式储层分布扇三角洲沙一段

单位:中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院; 山东东营257015

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