复合T形管稠油-水相分离特性模拟

摘要：复合T形管作为一种新型两相分离器,因其紧凑性、封闭性、简洁性特点而日益受到重视。以稠油和水为模拟介质,采用mixerκ-ε湍流模型及欧拉多相流模型,分析了不同结构参数（入口段长度、分支管间距、高度）下复合T形管内稠油-水两相流动与分离特性。结果表明：在给定的边界条件下,合适的入口段长度对油水有效分离至关重要;分支管间隔的增大使得下出口含油率显著下降,油水分离效率得到提升;分支管高度变化对油水分离效率影响很小。

关键词：复合t形管 数值模拟 下出口含油率 分离效率 

单位：中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院