摘要：飞机在进行地面试验时，模拟环境用于模拟飞机在空中飞行时的环境温度。由于存在干扰以及其他未知因素，难以精确建立模拟环境温度的数学模型，从而限制了经典估值理论的应用。本文利用逼近原理，给出了模拟环境温度的广义线性模型和与之相应的广义卡尔曼滤波，实现了模拟环境温度的滤波和温度变化趋势的多点预报和模拟环境的温度控制；文章还给出了模拟环境温度控制的决策原则和控制流程；最后通过2个算例，证明了模拟环境温度广义线性模型对于连续系统应用的广泛适用性和鲁棒性。

关键词：飞机地面试验 广义线性数学模型 广义卡尔曼滤波 模拟环境 趋势预报 

单位：沈阳航空工业学院自控系; 沈阳110034; 沈阳航达机载设备公司; 沈阳110038