摘要：斜坡灾害是地质体在各种内外动力耦合作用下的产物，为描述斜坡成灾的动力耦合作用系统中各种内、外动力作用（因子）的贡献程度，提出内外动力因子指标体系和强度等级，引入模糊综合评判法（FCJ），且建立基于FCJ-GIS的内外动力区划模型，用之来表征内外动力耦合强度特征。然后，将内外动力耦合作用强度和静态环境条件进行叠加分析，提出基于FCJ-GIS内外动力区划模型的斜坡灾害危险性评价新方法。通过虎跳峡河段斜坡灾害的实例研究表明，88％的斜坡灾害体发育在内外动力耦合作用强度高～较高的区域。说明在内外动力耦合作用强度高的区域，斜坡失稳破坏的几率较高；已有的61个斜坡灾害均位于高～较高的危险性区划域内，空间预测的有效率为95％，验证了该方法的可靠性、准确性和可操作性。这一方法可望成为斜坡灾害危险性评价和空间预测新途径，并服务于工程决策与环境管理。

关键词：边坡工程 模糊综合评判法 地理信息系统 内外动力区划 斜坡灾害 

单位：中国科学院地质与地球物理研究所; 北京100029; 中国水电工程顾问集团公司中南勘测设计研究院; 湖南长沙410083