摘要：采用滑移型裂纹模型模拟分支裂纹扩展,并采用裂纹密度的方法考虑多裂隙的相互作用,对不同应变速率下含不同裂隙空间位置、不同裂隙数目的非贯通裂隙模型试样强度变化规律进行了分析。研究结果表明：采用滑移型裂纹模型可以较好地模拟裂隙试样产生拉伸及拉剪复合型贯通破坏的强度,但不能反映裂隙试样出现剪切型贯通的强度;不同应变速率荷载作用下含多条裂隙试样的强度特性并不与试样内预存的裂隙总数有关,而与引起试样破坏的贯通裂隙数目（即控制性裂纹数目）有关;在中低加载速率条件下（应变速率为1.7×10^-5～1.7×10^-1 s^-1）,通过提高试样断裂韧度即可很好模拟裂隙试样的强度随加载速率的变化。

关键词：岩石力学 滑移型裂纹模型 裂隙介质 非贯通裂隙 断裂韧度 

单位：中南大学资源与安全工程学院; 湖南长沙410083; 湖南大学岩土工程研究所; 湖南长沙410082; 长沙理工大学桥梁与结构工程学院; 湖南长沙410076; 西安理工大学岩土工程研究所; 陕西西安710048