摘要：结合大帽山大断面隧道群的现场声波监测，研究推进式往复爆破作业的双侧壁导坑法施工的大断面隧道的围岩累积损伤范围，声波监测结果表明，在推进式的多次爆炸荷载作用下，围岩将产生一定程度和范围的损伤；侧壁围岩的累计损伤范围主要由与其齐平的导洞Ⅰ的开挖掌子面爆破决定；其损伤范围随着导洞Ⅰ开挖掌子面的接近而逐渐增大，当两者齐平时围岩的损失范围达到最大；但当导洞Ⅰ开挖掌子面逐渐远离和导洞Ⅲ爆破开挖通过时，围岩的损伤范围并没有扩大，仅导致损伤围岩的损伤程度增大。基于此，在模拟推进式往复爆破荷载作用下围岩的损伤范围时，用与监测断面齐平的单次爆破近似表示推进式的多次爆破，通过DYNA软件将此决定围岩损伤范围的振动速度转化为爆炸压力，再将爆炸压力传递给用UDEC软件实现的各向异性岩体损伤模型，通过与声波监测结果对比，此方法可以较好地模拟推进式往复爆炸荷载作用下围岩的累积损伤范围，并可为类似工作提供参考和借鉴。

关键词：隧道工程 大断面隧道 双侧壁导坑法 爆破 损伤范围 

单位：中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 湖北武汉430071 福建省高速公路建设总指挥部 福建福州350001 武汉中科智创岩土技术有限公司 湖北武汉430071