论述岩石爆炸动力学原理及其工程应用研究近年来的若干进展，主要内容包括爆炸空腔范围以及各类破坏区范围的理论确定方法，地下爆炸近区的“短波”和“弱波”理论，爆炸远区——弹性区的运动和力学参数以及地下爆炸时岩石破碎等理论研究成果。同时还介绍了实验室条件下均匀介质中爆炸效应的规律和地应力、裂隙、浅埋时等不均匀、不连续性影响因...
数值分析可较准确地计算岩土体应力分布，但求解安全系数存在诸多困难；极限平衡法计算安全系数概念明确、过程简单，但假设过多，精度又受到限制。利用数值分析得到的应力场，计算潜在滑动面上正应力分布，再按滑面正应力修正的方法求解出满足所有平衡条件的安全系数。这种基于数值应力场的极限平衡方法充分利用数值方法与极限平衡法的优点，得...
在预应力锚索锚固段界面力学特性试验的基础上，研究锚固体界面在荷载作用下的变形规律及失效条件。试验结果表明，锚固力的大小与锚固长度有关，但不是成比例关系；当锚固长度达一定值时，再进一步增加锚固长度，锚固力的增大是非常有限的；在保证砂浆具有一定强度的条件下，含砂量越高的锚固体，其锚固力越大。从细观层面上对预应力锚索锚固段...
在隧洞涌水量预测分析中，由于地质条件等不确定性带来岩体介质渗透性的空间变异性，所以渗流场不可避免地具有随机性。于是将岩体介质渗透张量视为三维各向异性空间随机场，并利用三维可分离向量随机场的局部平均法对随机场进行离散，从而得到一系列随机变量来近似描述随机场。然后基于一阶摄动法随机变分原理，推导出了三维非稳定渗流场随机有...
水-岩石相互作用是一个非常复杂的过程，鉴于水对裂纹的强敏感特性，利用这种特性探讨岩石的一些基本物理力学性质。现行广泛采用的试验方法有真、假三轴试验，通过分析试验理论和加载测量技术，提出真、假三轴试验在无水压力和有水压力条件下，各自试验可以获得的力学参数个数；指出假三轴试验适合于研究各向同性材料，给出以六面体试件（5 cm×...
引进岩石时效强度理论及Kachanov损伤理论，建立以时间变量表示的岩石损伤表达式，并将其与岩石黏塑性流变参数相联系，建立包含加载时间、加载应力等变量在内的岩石黏塑性流变参数非线性表达式，代入西原模型后即建立非线性黏弹塑性蠕变模型。当岩石受到的应力大于岩石长期强度时，岩石即出现损伤，岩石内部的微结构发生变化，岩石的黏塑性流变...
为了进一步加强国际学术交流与合作，经有关单位协商，决定由中国科学院武汉岩土力学研究所、中国岩石力学与工程学会和武汉大学联合主办《Joumal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》，期刊社设在中国科学院武汉岩土力学研究所内。
倾斜液化场地中群桩地震响应受液化土层侧向流动和桩土相互作用影响和控制，故倾斜液化场地中桩基抗震性能问题是一个极其复杂问题。基于动态土工离心机试验来探讨考虑倾斜液化土侧向流动特点的群桩地震响应规律。试验设计不同地震强度下2个50 g典型土工离心模型试验，以研究倾斜液化场地中桩土加速度、位移、桩身弯矩和土体超孔隙水压力响应特...
对深基坑设计中的渗流分析与防渗体设计问题进行探讨，指出深基坑渗流计算的重要性，给出现有基坑支护规范的局限性、设计上可能存在的问题、施工上的不足以及相应的对策。对基坑支护提出了抗渗透要求及基坑渗流控制措施。采用3种计算方法，分析了基坑的渗流特性。提出应由基坑抗渗要求确定地下连续墙的最小入土（岩）深度。研究结果表明，所提...
设计和实施支盘桩-土-高层建筑结构动力相互作用体系的振动台试验，再现框架结构和桩基的震害现象。通过振动台试验，研究相互作用体系的地震响应、支盘桩对结构体系的阻抗作用和单、双跨框架结构抗震性能的差异，对该体系的试验现象、基频、阻尼比、振型、位移反应和上部结构顶层加速度反应进行了计算和分析。结果表明：相互作用对结构的动力特...
以砂岩为研究对象，利用统计学原理和FLAC^3D软件重构了三维孔隙模型。在三维孔隙模型的基础上，应用数值模型试验的方法，通过多组孔隙分布特征参数的巴西圆盘劈裂数值模拟试验，分析并探讨了孔隙结构参数（孔隙率、孔径分布和空间位置分布）对孔隙砂岩力学性能的影响。研究结果表明：孔隙率严重地影响着孔隙圆盘模型的破坏状态，孔隙率较小时...
基于对浅埋傍山隧道稳定性控制因素以及传统设计方案缺陷的分析，提出一种全新的隧道结构——通透肋式拱梁隧道，该隧道由拱顶山坡横向管棚支护体系和肋式拱梁结构有机组成，形成了完整的承力体系，最大程度地避免了山坡切削，无需通风采光系统，综合体现了工程安全、环保、节能和景观协调的统一。结合实际工程，对通透式拱梁隧道设计原理和结构...
采用一维细观力学随机损伤模型，从材料加载过程中损伤能量耗散与应变能释放之间的能量平衡出发，对混凝土试件单轴拉伸破坏过程的稳定性进行分析并得到了破坏过程稳定开展的判定条件。利用这一条件确定了材料由均匀损伤过渡到局部损伤的临界状态，同时指出临界状态异于且滞后于峰值应力状态。临界状态后若为非稳定破坏将发生应力跌落，是材料脆...
近距离煤层群开采过程中下层煤回采巷道将受到上煤层采空区遗留煤柱、本煤层邻近工作面动压的影响，针对崔家寨矿E12505工作面机巷出现的冒顶、底臌等严重现象，采用现场实测、理论分析及数值模拟等研究方法，探讨巷道失稳机制。研究结果表明，当上煤层采空区遗留煤柱宽度较小，下层煤巷道位于正下方、本煤层邻近工作面护巷煤柱较小时，受采动影...
据“EI中国”公布的数据显示，本刊2009年第28卷第7期共26篇，其中EI COMPENDEX收录论文26篇；第8期共24篇，其中EI COMPENDEX收录论文24篇；第9期共26篇，其中EI COMPENDEX收录论文26篇，收录率均为100％。
由于盐岩具有极低渗透率，因此很多国家将盐岩作为能源和高放废物储存库的首选储库介质。选取湖北云应盐矿层状盐岩，对20个标准试样（φ 25 mm×50 mm）进行渗透特性测试以及CT扫描试验。试验结果表明，盐岩的孔隙度普遍低于0.25%；且渗透率极低，为10^-16～10^-18 m^2，从总体趋势上看，渗透率随着围压的增大而减小。进一步通过工业CT试验，揭示...
依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程，通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计，进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动度与距离之间的相关关系，在此基础上计算出盾构推进对土体的显著应力扰动区域（应力扰动度≥5%）为盾构外侧...
以青岛胶州湾海底隧道为工程背景，以“地质、物探与钻探相结合”的预报原则，运用地质编录、物探预报及钻孔取芯等综合手段，建立海底隧道施工期地质灾害综合超前地质预报技术体系，对海底隧道综合超前地质预报成果进行了解释与分析。对含水断层进行了准确预报，对类似工程具有一定的借鉴与指导意义。
针对地铁双线隧道水平冻结工程，基于相似理论，建立一套完整的物理模型试验系统。在保证冻结壁强度相似前提下，重点对双线隧道冻结暗挖过程中的冻胀和融沉位移场进行试验研究。试验结果表明，冻结壁的交圈时间与土层冻胀位移规律有着密切联系，先行冻结的上行线隧道由于水分迁移现象较强，使得土层冻胀位移相对较大。试验对比分析冻结壁2种不...
对取自大渡河大岗山水电站的花岗岩开展高应力下2种卸荷方案的力学特性试验，并与同围压下的常规三轴压缩试验结果进行对比分析，研究岩石卸荷过程中的破坏机制、力学强度参数损伤劣化效应及其卸荷破坏的强度特性。研究结果表明：（1） 岩石卸荷过程中向卸荷方向回弹变形强烈、扩容显著，脆性破坏特征明显。（2） 卸荷试验中，开始卸荷点处的变...
地下工程开挖过程中，在洞室围岩中会产生拉压交替变化区，当地应力过大时，会产生分区破裂化现象。为了解释洞室围岩拉压交替变化和分区破裂化现象，根据隧道开挖卸荷这一动力学特征，建立隧道开挖过程的动态分析力学模型和计算模式，由此导出由开挖卸荷引起的扰动应力、扰动应变和扰动位移满足的平衡方程、物理方程、几何方程和边界条件。根据...
利用直径为φ100 mm的分离式Hopkinson压杆（SHPB）试验装置和薄圆形紫铜片作为波形整形器，以不同速度轴向冲击角闪岩试样，测试角闪岩试样在应变率范围为40～150 s^-1内的动态力学性能，并对试验的一致性进行讨论。考虑试样尺寸大小对试验结果的影响，分析冲击压缩荷载作用下试样的波形曲线，动态抗压强度，强度增强因子，比能量吸收与平均应变...
由于试件尺寸效应以及试验边界条件与工程岩体工作状态的差异，室内流变试验结果难以准确反映工程岩体流变性质，一些重大水电工程实施了现场岩体蠕变试验，其中现场载荷蠕变试验采用较多，但该试验方法存在一些不完善之处，建议采用五参量广义Kelvin模型描述岩体蠕变特征，并采用一级加载方式进行试验，且荷载水平应与工程荷载相一致。推导岩体...
与支持向量机相比，高斯过程有着容易实现、灵活的非参数推断及预测输出具有概率意义等优点。将高斯过程回归引入边坡非线性变形时序分析，采用单一核函数之和作为高斯过程回归的组合核函数以提高其泛化性能。目前通常采用共轭梯度法求取训练样本对数似然函数的极大值以自适应地获得最优超参数，但共轭梯度法存在优化效果初值依赖性强、迭代次数...
土的统一硬化模型是基于剑桥模型，以变换应力方法和统一硬化参数为基本要素建立起来的弹塑性本构模型体系，它通过采用基于SMP准则、Lade准则或广义非线性强度理论的变换应力方法，实现了模型与强度准则的有机结合和模型的三维化。统一硬化参数的应用使模型可以描述土的剪缩、剪胀、硬化和软化、超固结性、各向异性、结构性、蠕变压缩和渐近状...
杨光华教授在贵刊2008年第4期发表了《地基沉降计算的新方法》一文（以下简称“原文”），该文与《岩土工程学报》2006年第11期发表的《地基非线性沉降计算的原状土切线模量法》一文以及《土木工程学报》2007年第5期发表的《地基非线性沉降计算的原状土割线模量法》一文等可能需商榷，现在就此问题进行讨论。
1相关问题的讨论 1．1问题提出 贵刊在2008年第4期发表了杨光华教授“地基沉降计算的新方法”一文（以下简称为原文），文中提出的新方法有双曲线模型法，双曲线切线模量法、双曲线割线模量法和任意曲线的切线模量法，同时也提到了弦线模量法。新方法和弦线模量法的研究目标，都是为了克服现行规范用的Oedometer试验和各种模型计算地基变形存在...
1对门楷高级工程师等讨论的答复 门楷高级工程师等对笔者切线模量法的讨论其实已在《岩土工程学报》2009年第2期里进行了答复.实无必要再重复，但既然又提出，本文仅就对切线模量法的质疑再答复如下。对于切线模量法与弦线模量法两者不同之处，可参考弦线模量法的提出者焦五一先生讨论稿的观点即可。
与砂井地基相比，复合地基具有桩体压缩模量较大、直径较大、受荷后应力向桩体集中以及桩体发生侧向膨胀等特点，因此，复合地基固结虽然类似于砂井地基固结但又与之不同。针对现有复合地基固结理论不能合理充分地考虑复合地基这些特点的不足，基于复合地基桩、土共同承担外部荷载的原则，提出一个新的关于复合地基固结初始条件，并对复合地基施...
自20世纪50年代以来，由于自然和人为因素的影响，西安市区出现了大量地裂缝，危害十分严重，其未来活动对在建的西安地铁构成重大潜在安全隐患。因此，西安地铁隧道穿越地裂缝的问题成为了一个全新的重大工程难题，近年来引起了工程界和学术界的高度关注。以西安地铁隧道穿越地裂缝活动带为工程研究背景和依托，对西安地铁沿线地裂缝未来活动趋...
购物车(0)