摘要：以目前国内规模最大的广州龙头山隧道为背景，详细介绍特大断面公路隧道施工过程中变形现场监测的项目、方法及手段，对洞口边坡及不同围岩情况下的隧道变形规律进行分析，并提出控制大变形的工程措施。研究结果表明：（1）右导洞上台阶、左导洞下台阶和核心土上台阶开挖引起围岩较大变形，是隧道施工主要控制点；（2）特大断面隧道围岩变形与洞周半径近似成指数函数关系；（3）封闭支护结构及对拉锚杆的使用是改善结构受力和抑制隧道变形的有效途径，应尽早施作仰拱以形成封闭环。研究成果可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。

关键词：隧道工程 四车道 特大断面 变形监测与控制 

单位：同济大学地下建筑与工程系 上海200092 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉430063 上海投资咨询公司 上海200003 上海建筑设计研究院有限公司 上海200041 中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都610031