摘要：基于50多条两车道NATM高速公路隧道的现场监测数据，通过对围岩收敛变形和拱项下沉数据的统计分析，探讨隧道Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ级围岩随时间的变形特性，得到不同级别围岩隧道从开挖到变形稳定的时间，分析稳定时间与围岩级别的关系，为隧道施工阶段围岩的稳定性评价以及二次衬砌的合理施做时机提供依据。

关键词：隧道工程 围岩级别 拱顶下沉 收敛变形 时间效应 

单位：同济大学地下建筑与工程系 上海200092 上海同岩土木工程科技有限公司 上海200092 国核电力规划设计研究院 北京100032