摘要：为揭示青藏公路纵向裂缝形成机制,基于可可西里垭口K3020＋200处现场剖面观测及K3016＋000处温度场测试结果,分析路肩下厚纯冰层的形成过程及其对路基稳定性的影响;并建立冻结及融化过程中路基纵向裂缝的力学模型,模拟湿地路段路基变形的发育过程。K3020＋200处现场观测发现,在路肩、天然地表下存在厚纯冰层;K3016＋000处路基不同深度地温时程曲线表明,越接近路表地温的变化幅度越大,路基内部地温变化滞后于路表,地表水经土路肩、边坡及坡脚下渗致使路肩及坡脚处多年冻土上限下降,即路基内部多年冻土上限呈拱形分布。研究结果表明,地表水下渗直接导致厚纯冰层的形成,路肩下厚纯冰层的形成及融化是路基不均匀变形、纵向裂缝形成的直接原因。

关键词：土力学 纵向裂缝 温度场 厚纯冰层 力学模型 

单位：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安710064