摘要：为了进一步揭示破裂围岩锚固体的承载机制，在自主研制的真三轴物理模拟试验系统的基础上，采用反复加卸载围压的方法预制破裂岩体，加锚后进行继续加载试验，研究破裂围岩锚固体以及锚杆的变形破坏特征。研究发现，随着锚杆预紧力的增加，锚固体变形模量随之增加，全应力一应变曲线呈现双峰特征。在锚杆预紧力较小的情况下，破裂围岩内部滑移块体主要沿原有裂隙面滑移，二次破坏较少发生且裂隙发育位置比较集中。在锚杆预紧力较大的情况下，滑移块体会发生二次破坏，破裂围岩锚固体新生裂隙倾角高、数量多且分布均匀。锚固体变形过程中锚杆控制角在空间以及时间上不断发展变化：锚杆压缩区在空间上为向围岩深部开口的喇叭形，其深度为1～1．5倍托盘直径；随着锚固体压缩变形，锚杆压缩区会发生二次甚至多次破裂。锚杆控制角在压缩区初次破裂时为50°～64°，在压缩区多次破裂后最终稳定为34°～56°。锚杆在破裂面附近受到两侧滑移块体剪切错动作用下处于压、张、剪复杂应力状态，弯曲变形严重，这反过来使破裂面两侧滑移块体出现一定程度的错动分离。

关键词：岩石力学 破裂围岩 锚固体 物理模拟试验 

单位：中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院 江苏徐州221116