摘要：通过室内拉拔试验,研究不同侧压系数下锚固失效形式及锚固力的变化规律。研究结果表明:不同侧压系数下锚固破坏以锚杆–锚固层界面脱黏为主,并部分伴有锚固层破碎、锚固层–钻孔壁脱黏;锚杆承受最大荷载随侧压系数的增大而增大,当侧压系数达到1.3时,锚杆所承受最大荷载达到最大值,之后随侧压系数的增大,锚杆所受最大荷载下降;黏结界面随锚固的破坏相继出现弹性变形区、塑性滑移变形区和脱黏变形区,径向荷载主要增加锚杆–锚固层界面塑性滑移变形区的摩擦力,从而增大锚杆拉拔最大荷载。

关键词：岩石力学 黏结界面 锚固失效 锚杆支护 侧压系数 

单位：安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室 安徽理工大学能源与安全学院 河海大学岩土工程科学研究所 武汉长盛工程检测技术开发有限公司