摘要：采用大型施工及运营期矿山法隧道渗流模型试验系统，在不同的注浆圈和初衬渗透系数下，不考虑隧道开挖的扰动影响进行涌水量预测，并以Visual-modflow软件进行数值建模分析，结果表明：两者涌水量结果和规律基本吻合，随注浆圈或初衬的渗透系数减小，其试验平均涌水量值均呈非线性下降，各工况单次试验测试值的离散性也逐渐减小，而降低注浆圈渗透系数对涌水量的影响更为明显；改变注浆圈渗透系数，各工况连续采集涌水量结果呈先减小后增大至逐渐平衡的趋势，而改变初衬渗透系数则呈现涌水量逐渐减小直至平衡的趋势；非扰动开挖使地下水向隧道内汇集，隧道周围水力坡度明显增大，等水位线分布密集，掌子面附近等水位线沿隧道开挖方向凹陷；完善的防水体系（初衬及注浆圈）对保持地下水稳定起到显著作用，可有效减弱局部水力联系，减小渗流影响范围，地下水降幅也明显减小。研究方法及成果对类似工程设计和施工具有一定的指导作用。

关键词：隧道工程 非扰动开挖隧道 涌水量预测 室内模型试验 modflow模型 

单位：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 四川成都610031; 四川省交通投资集团有限责任公司; 四川成都610000; 中铁第四勘察设计院集团有限公司; 湖北武汉430063