摘要：通过带承台单桩及双桩基础的模型试验，对低承台桩基桩间土变形发展及其与承台板板底应力、桩侧摩阻力及桩端阻力间的相互影响进行较为细致的研究。试验表明：在相同基础荷载作用下，桩数的增加使桩端刺入变形量占基础沉降的比例降低。双桩基础桩体的存在对板底应力体现出增强作用，在相同桩间土变形量下，双桩基础板底应力大于带承台单桩基础。桩土相对位移的发展从桩端部位开始，逐步向承台板扩展，同一部位基础外侧的桩土相对位移要大于基础内侧。靠基础内外，桩的不同侧面表现出不同的侧阻发挥过程及极限值。同样桩间土变形量下，带承台双桩基础在桩端平面上土体的竖向应力要大于带承台单桩基础，从而发挥出较大的桩端阻力。

关键词：桩基础 模型试验 

单位：同济大学地下建筑与工程系; 上海200092; 上海市民防地基勘察院; 上海200232; 上海市政工程设计研究总院地下空间院; 上海200092