摘要：统计分析2007-2016年秋季湖南省长沙市地面气象观测资料、湖南省飞机人工增雨作业资料,得到湖南省秋季积层混合云系的降水分布情况、一般结构特征和相应的飞机增雨作业方法。使用多普勒天气雷达、GRAPES_CAMS数值模式和中小尺度气象站网等资料对典型作业天气过程进行云降水物理和数值模拟分析,采用成对对流云和基于TREC算法的回波跟踪等方法进行作业效果评估。归纳得到湖南省秋季积层混合云系人工增雨作业条件判别的12个宏微观指标,探讨在使用运7飞机、碘化银烟条作业装备条件下,开展飞机增雨作业的最佳催化时机、部位和剂量。针对积层混合云系中的降水性层状云系、积云对流泡,飞机增雨适宜作业的区域、播撒高度和催化剂量：在过冷高层云的-15~-5℃层,播撒达到30 L~（-1）的人工冰晶浓度;在过冷积云的-15~-7℃层,静力催化使冰晶浓度达到30 L~（-1）或动力催化达到100 L~（-1）。这些方法在实践中取得了较好的人工增雨作业效果。

关键词：人工增雨 飞机作业 积层混合云系 播云方法 

单位：湖南省气象防灾减灾重点实验室; 长沙410118; 中国气象局云雾物理环境重点实验室; 北京100081; 湖南省人工影响天气领导小组办公室; 长沙410118; 湖南省气象台; 长沙410118; 湖南省长沙市气象局; 长沙410205