摘要：航空发动机燃烧室出口径向温度分布、出口周向温度分布的研究对燃烧室十分重要。利用试验测得燃烧室出口温度径向、周向分布的数据,可以得到燃烧室气动性能的各种数据。为适应某单头部燃烧室出口温度的测量需求,借鉴涡轮叶片的冷却设计方法,设计了一种适用于燃烧室出口温度测量的气冷温度探针。应用CFX软件对气冷温度探针的冷却效果进行了详细分析,借助Workbench软件对气冷温度探针结构强度进行了详细计算,使冷却效果和强度安全储备系数满足使用要求。该气冷温度探针在某单头部燃烧室试验中得到了应用,试验最高温度达到2 005 K。试验结果表明,气冷温度探针冷却效果、结构强度均满足使用要求,与计算结果一致。该研究为气冷温度探针设计提供了一种可靠的新方法。

关键词：航空发动机 燃烧室出口 高温测量 气冷温度探针 冷却计算 

单位：中国航发沈阳发动机研究所; 辽宁沈阳110015