摘要:该文基于有限元数值计算的场路耦合的动态数学模型,分析了EMS型磁悬浮列车电磁系统动态电磁场分布及其相应工程参数.为避免由于电机定、转子相对运动而引起的气隙场域剖分网格的畸变问题,在气隙中引入了运动边界.实例计算验证了该文构造方法的正确性和工程实用性.
关键词:电磁系统 力特性 气隙 场路耦合 转子
单位:浙江大学电气工程学院; 浙江; 杭州; 310027; 中科院电工研究所; 北京; 100080; 国防科技大学; 湖南; 长沙; 410037
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